Lorsque l'équipe de stand de McLaren a ravitaillé une voiture, changé ses pneus et transmis des informations à son pilote en moins de sept secondes lors du Grand Prix d'Espagne 2001, ils ne faisaient que leur travail. Au loin, au Great Ormond Street Hospital (GOSH), le docteur Martin Elliott et ses collègues observaient la situation après avoir mené à bien une opération qui avait sauvé la vie d'un jeune enfant. Ce bref aperçu allait changer la façon dont les médecins abordaient les soins aux patients.
L'équipe médicale a étudié la manière dont les équipes de stand organisaient les rôles, la communication et les transmissions, puis a appliqué ces enseignements dans l'usine Ferrari de Maranello. Médecins et infirmières ont commencé chaque intervention par une liste de contrôle définissant des rôles et des tâches précis. Cela a réduit les erreurs humaines et contribué à garantir l'accomplissement des tâches clés. Les données des patients étaient partagées de la salle d'opération à l'unité de soins, les lacunes de performance étaient identifiées et des répétitions régulières affinaient le processus. Une étude de 2007 menée par des chercheurs du GOSH et de l'université d'Oxford a montré que la procédure de transmission inspirée de la F1 réduisait les erreurs techniques, les omissions d'informations et la durée des transmissions.
Le docteur Elliott, alors chirurgien cardiothoracique pédiatrique consultant au GOSH, a déclaré que l'environnement dans lequel ils travaillaient était potentiellement dangereux à chaque étape. La Formule 1, a-t-il souligné, a créé un environnement de précision absolue dans l'ingénierie et les processus, car elle ne peut pas se permettre le moindre relâchement. « Le précieux colis sur le chariot est le même que le précieux colis dans la voiture, a-t-il dit. Il faut réussir toutes ces étapes. »
L'approche s'est encore étendue. Il y a quinze ans, Williams a travaillé avec l'University Hospital of Wales pour améliorer la réanimation néonatale, l'ancienne spécialiste de la performance humaine de Williams, Gemma Fisher, appliquant l'organisation du matériel des équipes de stand au milieu hospitalier. Des rôles standardisés et des débriefings ont aidé le personnel à réagir plus vite et ont encouragé les jeunes médecins à exprimer leurs inquiétudes sans crainte de reproches. Cette collaboration a également donné naissance au Babypod, un berceau en fibre de carbone conçu pour résister à un choc de 20G. Lors de la course de Silverstone cette année, une collaboration avec Air Ambulance Cornwall a réduit le temps de décollage de cinq minutes à trois minutes et demie.
Source: BBC Sport · Résumé par HeadlinesBriefing