2001年のスペインGPで、マクラーレンのピットクルーが車に給油し、タイヤを交換し、ドライバーに情報を伝えるまで7秒足らずで完了させたとき、彼らは単に自分の仕事をしていたにすぎません。遠く離れたグレート・オーモンド・ストリート病院(GOSH)では、マーティン・エリオット医師と同僚たちが、幼い子どもの命を救う手術を終えて経過を見守っていました。そのつかの間の光景が、医師たちの患者ケアへの向き合い方を変えることになります。
医療チームはピットクルーが役割、連携、引き継ぎをどのように組織しているかを研究し、その教訓をマラネロにあるフェラーリの工場で得たものとともに応用しました。医師と看護師はすべての処置を、具体的な役割と作業を定めたチェックリストから始めるようになりました。これにより人為的ミスが減り、重要な作業が確実に完了するようになりました。手術室からケアユニットへ患者データが共有され、パフォーマンス上の欠点が特定され、繰り返しのリハーサルによって手順が洗練されていきました。GOSHとオックスフォード大学の研究者による2007年の研究では、F1に着想を得た引き継ぎプロセスによって技術的ミス、情報の欠落、引き継ぎ時間が減少したことがわかりました。
エリオット医師は当時GOSHの小児心臓胸部外科のコンサルタントで、彼らの働く環境はあらゆる段階で潜在的に危険だったと述べました。フォーミュラ1は、ミスが許されないため、エンジニアリングとプロセスにおいて完全な精密さを備えた環境を作り上げている、と彼は指摘しました。「ストレッチャーの上の大切な患者は、車の中の大切なドライバーと同じです」と彼は語りました。「そのすべての工程を正しく行わなければなりません。」
この取り組みはさらに広がっています。15年前、ウィリアムズはウェールズ大学病院と協力して新生児蘇生の改善に取り組み、ウィリアムズの元ヒューマンパフォーマンス専門家ジェマ・フィッシャーが、ピットクルーの機材整理の手法を病院環境に適用しました。標準化された役割と振り返りの場によって、スタッフはより速く対応できるようになり、若手医師が非難を恐れずに懸念を伝えやすくなりました。この協力からはまた、20Gの衝撃に耐えるよう設計された炭素繊維製の搬送器具、Babypodも生まれました。今年のシルバーストーンのレースでは、エアアンビュランス・コーンウォールとの協力により、離陸までの時間が5分から3分半に短縮されました。
出典: BBC Sport · 要約：HeadlinesBriefing