Un Boeing 737 MAX de Fly Dubai a connu une chute nosedive catastrophique à 34 000 pieds, atteignant Mach 0.96—près de la vitesse du son—après une attaque par le premier officier. L'avion a plongé de 17 400 pieds en 92 secondes, soumettant la structure à 3 G de force, dépassant sa limite de 2,5 G. Malgré la perte d'une partie du gouvernail et des dommages structurels, les pilotes ont récupéré le contrôle à 9:24 heures et ont atterri en toute sécurité à l'aéroport de Tabuk après plus d'une heure de vol instable.
Cet événement met en évidence la résilience du 737 MAX, qui a fait l'objet d'une surveillance accrue suite à deux crashes mortels. Les enquêteurs analysent les données de la boîte noire, incluant des facteurs de vent et de température. Des experts comme Tony Farina de la Embry-Riddle Aeronautical University se demandent si l'avion pourra voler à nouveau, citant la nécessité d'une inspection approfondie. Boeing a décliné de commenter, mais cet événement souligne l'intégrité structurelle de l'avion sous un stress extrême.
Source: Wall Street Journal US Business · Résumé par HeadlinesBriefing