ম্যাক্লারেন ইটালিয়ান জিপি মোন্জায় এচ-উইংগের প্রথম দৃষ্টান্ত দেবে, যা এর ঘোরমুটি পিছনের উইং এর সংস্করণ। এই ডিভাইসটি কোर्नারিং এবং স্ট্রেট-লাইন মোডের মধ্যে ১৮০ ডিগ্রি ঘুরে উচ্চ গতির সার্কিটে ড্র্যাগ কমায়। অস্ট্রীয় জিপিতে একটি প্রোটোটাইপের পরীক্ষা করার পর এবং হাঙ্গেরিয়ান জিপি এফপি১-এ একটি সংশোধিত সংস্করণের পরীক্ষা করার পর, ওকিং টিম দুটি গাড়িতে এচ-উইংগ চালানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। নামটি MCL40-এর পিছনের উইং এতিহাদ এয়ারওয়ার্স লোগোর মধ্যে H অক্ষর থেকে নেওয়া হয়েছে, যেখানে স্ট্রেট-লাইন মোডের একচেটিয়া সক্রিয়করণ যন্ত্রটি অবস্থিত, যা ২০১০-এর এফ-ডক্টকে ভোডাফোন লোগোর নামানুসারে নাম দেওয়ার মতো প্রতিবিম্বিত করে। টেকনিক্যাল ডিরেক্টর নিল হাউলডে নিশ্চিত করেছেন যে টিমটি কম ড্র্যাগের পিছনের উইংের একটি নতুন স্পেসিফিকেশন নিয়ে এসেছে যার মধ্যে এচ-উইংগও অন্তর্ভুক্ত, সাথে সাথে কোয়ালিফাইंगের আগে মূল্যায়ন করার জন্য অন্যান্য বিমানবায়ুিক বিকল্পও। তিনি উল্লেখ করেছেন যে MCL40 থেকে এখনও আরও পারফরম্যান্স আনলক করা বাকি আছে, বর্তমান প্যাকেজকে সর্বোচ্চ করে এবং পরিকল্পিত আপগ্রেডগুলো দিয়ে। ম্যাক্লারেন মোন্জা এবং স্প্যানিশ জিপিতে একটি পরিবর্তিত লিভেরি চালাবে যাতে ক্রিপ্টোকারেন্সি কোম্পানি ওকে এক্স-এর সাথে তারेदारी প্রোত্সাহিত করা যায়।
উৎস: Autosport F1 News · সারাংশ: HeadlinesBriefing