McLaren akan memperkenalkan H-Wing, versi sayap belakang yang berputarnya, di Grand Prix Italia Formula 1 di Monza. Perangkat ini berputar 180 derajat antara mode belokan dan lurus untuk mengurangi drag pada sirkuit kecepatan tinggi. Setelah menguji prototipe di GP Austria dan versi yang direvisi di FP1 GP Hungaria, tim Woking telah berkomitmen untuk menjalankan H-Wing pada kedua mobilnya.

Nama ini merujuk pada huruf H dalam logo Etihad Airways di sayap belakang MCL40, tempat aktuator mode lurus berada, yang mengingatkan kembali pada F-duct tahun 2010 yang dinamai sesuai logo Vodafone. Direktur Teknis Neil Houldey mengonfirmasi bahwa tim membawa spesifikasi sayap belakang dengan drag rendah baru yang mencakup H-Wing, bersama dengan opsi aerodinamika lain untuk dievaluasi sebelum kualifikasi. Dia menambahkan masih ada performa yang dapat dibuka dari MCL40 melalui memaksimalkan paket saat ini dan rencana peningkatan.

McLaren juga akan menggunakan livery yang dimodifikasi di Monza dan GP Spanyol untuk mempromosikan kerjasama dengan perusahaan kripto OKX.