Christian Horner mengungkapkan bahwa para pemegang saham Red Bull menelepon untuk merayakan kemenangan perdana mesin Red Bull Ford Powertrains di Formula 1 pada Grand Prix Malaysia. Horner bergabung dengan tim yang berbasis di Milton Keynes sebagai team principal ketika merek tersebut mengakuisisi tim Jaguar menjelang musim 2005, tetapi ia dipecat dan digantikan oleh Laurent Mekies pada Juli 2025.
Selama dua dekade, Horner memimpin tim meraih delapan gelar pembalap dan enam gelar konstruktor, serta mengawasi transisi dari pelanggan mesin menjadi produsen unit tenaga setelah Honda hengkang dari F1 pada akhir musim 2021. Red Bull terus menggunakan powertrain Jepang hingga tahun lalu, ketika unit tenaga buatannya sendiri, yang dirancang bersama Ford, debut pada 2026.
Mesin tersebut meraih kemenangan pertamanya di Grand Prix Malaysia melalui Max Verstappen, yang meraih kemenangan beruntun seminggu kemudian di Singapura. Berbicara di Autosport Business Exchange di New York, Horner mengatakan tim memerlukan mesin setelah Honda mundur dan membentuk perusahaan rintisan, Red Bull Powertrains, yang dibangun atas dasar menarik talenta dan memberdayakan orang untuk mendorong batas. "Saya sangat bangga melihat bagaimana mesin itu berkembang dan memberikan hasil tahun ini," ujarnya.
Horner mengatakan panggilan dari pimpinan, termasuk CEO Oliver Mintzlaff, sangat dihargai, terutama mengingat keringat dan air mata di balik mesin tersebut serta upaya ke-16 tim untuk memenangkan grand prix. Ia membandingkannya dengan panggilan yang berujung pada pemecatannya 15 bulan sebelumnya, yang ia gambarkan sebagai "cukup mendadak dan cukup brutal". Ia mengatakan keputusan itu menyusul wafatnya salah satu pendiri, Dietrich Mateschitz, pada akhir 2022, setelah itu perusahaan beralih ke kontrol yang lebih besar dari kantor pusat, perubahan dari otonomi yang pernah dinikmati Red Bull Racing. "Bukan soal benar atau salah, hanya berbeda," katanya.
Sumber: Autosport F1 News · Diringkas oleh HeadlinesBriefing