मैक्लेरन इटैलियन जीपी मोंजा में एच-विंग पेश करेगा, जो इसके घुमावदार पिछला विंग का संस्करण है। यह उपकरण कोर्नरिंग और सीधी रेखा मोड के बीच 180 डिग्री घूमता है ताकि उच्च गति वाले सर्किट पर ड्रैग कम हो सके। ऑस्ट्रियन जीपी में एक प्रोटोटाइप का परीक्षण करने और हंगेरियन जीपी एफपी1 में एक संशोधित संस्करण का परीक्षण करने के बाद,沃किंग टीम ने दोनों कारों पर एच-विंग चलाने का वादा किया है। नाम एमसीएल40 के पिछला विंग पर एतिहाद एयरवेज़ के लोगो में अक्षर H से लिया गया है, जहां सीधी रेखा मोड का एक्ट्यूएटर स्थित है, जो 2010 के एफ-डक्ट की याद दिलाता है जो वोडाफोन लोगो के नाम पर रखा गया था। तकनीकी निदेशक नील हौल्डे ने पुष्टि की कि टीम ने कम ड्रैग वाले पिछला विंग की एक नई विशेषता लाई है जिसमें एच-विंग भी शामिल है, साथ ही क्वालीफाइंग से पहले मूल्यांकन के लिए अन्य वायुगतिकीय विकल्प भी हैं। उन्होंने कहा कि एमसीएल40 से अभी भी अधिक प्रदर्शन अनलॉक करने की संभावना है, मौजूदा पैकेज को अधिकतम करके और योजित अपग्रेड करके। मैक्लेरन मोंजा और स्पेनिश जीपी में एक संशोधित लिवरी भी चलाएगा ताकि क्रिप्टोकरेंसी कंपनी ओके एक्स के साथ अपनी साझेदारी को बढ़ावा दिया जा सके।
स्रोत: Autosport F1 News · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित