McLaren представит H-крыло — свою версию вращающегося заднего крыла — на Гран-при Италии Формулы 1 в Монце. Устройство поворачивается на 180 градусов между режимами поворота и прямой линии для снижения сопротивления на высокоскоростных трассах. После тестирования прототипа на Гран-при Австрии и доработанной версии в FP1 Гран-при Венгрии команда из Уокинга обязалась использовать H-крыло на обеих машинах. Название отсылает к букве H в логотипе Etihad Airways на заднем крыле MCL40, где расположен актуатор прямого режима, отсылая к F-duct 2010 года, названному в честь логотипа Vodafone. Технический директор Нил Холдей подтвердил, что команда привезла новую спецификацию заднего крыла с низким сопротивлением, включающую H-крыло, а также другие аэродинамические варианты для оценки перед квалификацией. Он отметил, что от пакета MCL40 можно раскрыть ещё больше производительности, максимизируя текущую комплектацию и планируя обновления. McLaren также запустит модифицированную ливрею в Монце и на Гран-при Испании для продвижения партнёрства с криптовалютной компанией OKX.