ম্যাকলারেন ম্যাড্রিডে স্প্যানিশ গ্রান্ড প্রির জন্য তাদের H-wing রোটেটিং রিয়ার উইং ধারণাটি স্থগিত করছে, যা বাকুতে আজারবাইজান গ্রান্ড প্রির জন্য ফিরে আসতে প্রস্তুত। Woking-ভিত্তিক টিমটি হাঙ্গেরি গ্রান্ড প্রির ট্রেনিংয়ে H-wing এর প্রথম দেখান দিয়েছে, Zandvoort-এ এর পরীক্ষা করে, এবং ইটালি গ্রান্ড প্রির জন্য প্রথমবারের মতো প্রতিদ্বন্দ্বিতামূলকভাবে চালিয়েছে। যে মেকানিজমটি কর্নার মোড এবং স্ট্রেট মোডের মধ্যে 180 ডিগ্রি ঘোরে, তা সরাসামারে ড্র্যাগ কমাতে চায়েছিল। তবে, ম্যাকলারেন এই সিস্টেমটি তাদের কম ড্র্যাগ উইংএ রাখবে বেশি ডাউনফোর্স প্যাকেজে রিট্রোফিট করার পরিবর্তে। হাই-ডাউনফোর্স Madring সার্কিটের প্রথম দেখা হওয়ার জন্য, টিমটি স্কাল্প্টেড এন্ডপ্লেট সহ Zandvoort-স্পেস রিয়ার উইং ব্যবহার করবে। ম্যাকলারেন মন্টির জন্য H-wing ড্র্যাগ রিডাকশন বেশি ল্যাপ টাইম সুবিধা প্রদান করে, তাই H-wing এর দ্রুত বিকাশের অগ্রাধিকার দিয়েছে এবং Zandvoort উইং-এর H-wing সংস্করণ উৎপাদন না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ল্যান্ডো নরিসের Hungaroring এবং Zandvoort-এ জয়গ্রহণের পরে টিমটি ম্যাড্রিডে পছন্দ হিসাবে প্রবেশ করছে। H-wing নামটি MCL40-এর রিয়ার উইং সেন্টারলাইনে অয়েটি হ্যাস লোগোতে H এর রেফারেন্স দেয়, যা 2010 সালের F-duct ঐর্য্য অনুসরণ করে। Racing Bulls এছাড়াও ম্যাড্রিডের জন্য তাদের রোটেটিং রিয়ার উইং স্থগিত করবে, এবং এই সিজনে পরে এটি আবার চালু করার পরিকল্পনা করছে।