Генеральный директор Boeing Kelly Ortberg жонглирует множеством громких проблем — программными сбоями, производственными заминками и программой 777X — пытаясь избежать остановки работы с инженерами и техниками. Профсоюз, представляющий примерно 17 000 аэрокосмических инженеров и техников, ведет первые полные переговоры по контракту за 14 лет, добиваясь повышения заработной платы и улучшения баланса между работой и личной жизнью.
"Мы очень усердно работаем, чтобы попытаться избежать любой остановки работы," сказал Ortberg. "Если бы у нас была забастовка, программа сертификации 777 по сути остановится." Советы профсоюза поддержали предложение о повышении заработной платы на 34% в течение четырех лет, подняв среднюю базовую зарплату примерно до 208 000 долларов для инженеров и 163 000 долларов для техников. Контракт все еще требует одобрения рядовых членов, голосование завершится в четверг.
Одобрение неопределенно после того, как рабочие отклонили первоначальное предложение в августе, при этом примерно 90% санкционировали забастовку уже 7 октября. Члены профсоюза ссылаются на отставание компенсации от других работодателей в регионе и плохой баланс между работой и личной жизнью. "Мы — мозг за самолетами," сказала инженер Katheryn Durkee.
Профсоюзные рабочие Boeing продемонстрировали силу в 2024 году, когда забастовка 33 000 механиков заморозила заводы на восемь недель, обеспечив повышение зарплаты на 38%. Риск частичной остановки огромен для коммерческого подразделения Boeing, которое не сообщало о годовой операционной прибыли с 2018 года.
Источник: Wall Street Journal US Business · Сводку подготовил HeadlinesBriefing