Регуляторы США заявили, что программный сбой в самом продаваемом самолете Boeing 737 Max задержит сертификацию долгожданной новой модели, что станет потенциальным ударом по усилиям аэрокосмического гиганта по восстановлению и авиакомпаниям, страдающим от роста цен на топливо. Bryan Bedford, глава Федерального управления гражданской авиации, заявил в понедельник, что агентство не одобрит Max 10, пока не "убедится, что у нас нет проблемы" с функцией автоматической навигации на некоторых 737. Акции Boeing упали на 6 процентов в понедельник до 184 долларов.
Поскольку война в Иране поднимает цены на топливо, авиакомпании отчаянно пытаются заполучить Max 10 — ближнемагистральный самолет Boeing, конкурирующий с самым продаваемым A321 от Airbus — поскольку они стремятся увеличить пропускную способность и снизить эксплуатационные расходы. Представитель Boeing заявил, что "мы продолжаем следовать указаниям FAA в процессе сертификации". Max 10, самый большой вариант флагманской модели с одним проходом, имеет решающее значение для способности Boeing восстановить свой баланс после последствий смертельных аварий Max в 2018 и 2019 годах и отрыва двери в 2024 году.
Программный сбой, впервые сообщенный Wall Street Journal, может произойти, когда пилотам необходимо изменить запланированный маршрут полета после прерванной посадки. Сбой содержится в обновлении программного обеспечения, сделанном в ноябре 2024 года. С тех пор Boeing поставил 801 самолет 737 Max, хотя не все из них включали затронутое программное обеспечение. Sheila Kahyaoglu, аналитик Jefferies, отметила, что FAA созывает "Совет по корректирующим действиям", который может занять дни или недели для оценки проблемы.
Boeing заявил в выходные, что проинформировал всех операторов 737 о программном обеспечении, в котором "пилоты могут не иметь доступа к автоматическому управлению полетом во время определенного сценария посадки". Компания добавила, что "все пилоты обучены безопасно приземлять самолет без автоматической вертикальной навигации". В заявлении FAA говорится, что "безопасность определяет сроки сертификации. Мы следуем нашему процессу проверки безопасности для расследования этого программного сбоя и не будем колебаться, чтобы принять меры при необходимости."