После проблемных стартов в зимних тестах в Бахрейне, Формула 1 ввела предстартовую процедуру, дающую командам пяти секундное предупреждение синими мигающими огнями, когда все машины выстраиваются в ряд после формирующего круга. Феррари, с его меньшим турбонаддувом, изначально сопротивлялась продлению процедуры beyond того, что Фред Вассер посчитал приемлемым.
Николас Томбазис, директор по одиночным машинам FIA, подтвердил, что пять секундный процесс останется для сезона 2027, заявив, что он стал устоявшейся рутиной. Он подчеркнул, что он решает различия во времени между машинами, достигающими решетки, а не проблемы безопасности.
FIA ввела систему "обнаружения низкой мощности при старте" после опасного инцидента на открытии сезона в Мельбурне, где Лиам Лоусон начал чрезвычайно медленно, и Франко Колапинто едва не столкнулся. Эта система автоматически активирует развертывание MGU-K для обеспечения минимального ускорения, когда машина ускоряется необычно медленно после отпускания сцепления, предотвращая потенциальные сценарии остановки.
Томбазис уточнил, что система предотвращает катастрофы, но не может обеспечить конкурентное преимущество, просто превращая катастрофические старты в просто плохие. С проблемами безопасности решенными, FIA не видит причин удалять предстартовую процедуру.
Источник: Autosport F1 News · Сводку подготовил HeadlinesBriefing