Setelah masalah start latihan selama pengujian musim dingin di Bahrain, Formula 1 mengadopsi prosedur pra-mulai, memberikan tim-tim peringatan lima detik dengan lampu berkelip biru setelah semua mobil berbaris setelah sesi formasi. Ferrari, dengan turbonya yang lebih kecil, awalnya menolak untuk memperpanjang prosedur di luar apa yang Fred Vasseur anggap dapat diterima.
Nikolas Tombazis, direktur single-seater FIA, mengonfirmasi bahwa proses lima detik akan tetap untuk musim 2027, menyatakan bahwa telah menjadi rutinitas yang mapan. Ia menekankan bahwa hal ini mengatasi perbedaan waktu antar mobil yang mencapai grid bukan masalah keamanan.
FIA memperkenalkan sistem "deteksi start rendah" setelah kejadian berbahaya di pembuka musim Melbourne, di mana Liam Lawson mulai sangat lambat dan Franco Colapinto hampir menghindari tabrakan. Sistem ini secara otomatis memicu penggunaan MGU-K untuk memastikan akselerasi minimum ketika mobil berakselerasi secara tidak biasa lambat setelah pelepasan kopling, mencegah skenario setop potensial.
Tombazis menjelaskan bahwa sistem ini mencegah bencana tetapi tidak dapat memberikan keuntungan kompetitif, hanya mengubah start bencana menjadi start yang hanya buruk. Dengan kekhawatiran keamanan yang teratasi, FIA tidak melihat alasan untuk menghapus prosedur pra-mulai.
Sumber: Autosport F1 News · Diringkas oleh HeadlinesBriefing