フォーミュラ1は先週末、アゼルバイジャンのバクーの市街地でレースを行いました。このサーキットは本当に挑戦的です。コンクリートウォールに囲まれたほこりっぽい市街地を通り、中世の要塞の門を抜け、その後1.4マイル（2.2km）の全開走行でフィニッシュラインまで一気に駆け抜けます。今年のレースは、F1がアゼルバイジャンによる最近のアルメニアとの戦争の祝賀と重なるのを避けるためにスケジュールを変更したため、通常より1日早く開催されました。

チャンピオンシップリーダーのKimi Antonelliは、ターン1進入時のフロントグリップを誤判断し、予想以上のグリップを見つけ、左フロントタイヤでウォールの角をかすめました。これは3回のノックアウト予選セッションの最初のセッションで発生し、Antonelliはすでに進出に十分なタイムを記録していましたが、ダメージにより16番手からレースをスタートすることになりました。数週間前のMonzaでは19番手スタートから優勝しましたが、バクーでははるかに困難な課題が待っていました。

対照的に、チームメイトのGeorge Russellは、2026年に何度も経験するであろう週末を過ごしました。金曜日の予選では誰よりも楽に速く、Charles Leclercに約1秒の差をつけてポールポジションを獲得しました。レースが始まると、Russellはスタートからフィニッシュまでリードしましたが、最後の最後で接戦になりかけました。最終ラップのターボチャージャー故障により、Red BullのMax Verstappenがチェッカーフラッグで0.2秒差まで迫ることを許しました。

Red BullのV6エンジンはフィールドで最もパワフルで、両マシンが上位に入りました。VerstappenのチームメイトIsack Hadjarは手を負傷した後、夏休み以来初めてマシンに復帰し、予選で4度のワールドチャンピオンであるチームメイトを上回り、レースでは彼に続いて3位でフィニッシュしました。Leclercは表彰台のポジションを維持できませんでしたが、マシンを無事に持ち帰りました。