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ハミルトン不満フェラーリ戦略

Autosport F1 News •
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Lewis Hamiltonは、F1アゼルバイジャングランプリでのフェラーリの予選戦略を悔やみ、それによってスリップストリームを得られなかったと説明した。バクーでの金曜日の予選を通じてハミルトンのパフォーマンスは悪化し、Q1ではチームメイトのCharles Leclercをちょうど1/10秒上回ったものの、次の2つのセグメントではそれぞれ0.257秒と0.495秒遅れで終えた。結果として、彼はQ3で6位となり、チームメイトは2位に浮上した。

しかし、7度のワールドチャンピオンは、ペース不足の原因は2つの要因にあると考えた。タイヤから最大限のパフォーマンスを引き出すのに苦労したことだけでなく、フェラーリの戦略にもあり、Q3の単独6周ランでスリップストリームがないことに気づいたからだ。「週末中ずっとタイヤを機能させるのに苦労している」とハミルトンは語った。「Q2の後、彼らはランプランを変更して1回だけのランにすることに決めたが、それは私が誰も前にいない状態でコースに出て、ずっとCharlesを牽引することになるという事実を予見していなかった。私はGeorge [Russell]から25秒遅れていたので…」

ハミルトンは今日のFP3セッションでスリップストリームを体験し、それは「6/10秒」の価値があると信じていた。理論的にはQ3でフロントローに躍り出るはずだった。Leclercの励みになる結果にもかかわらず、英国人ドライバーはフェラーリが2番目に速いマシンを持っているとは思っていない。「おそらく3番目に速いクルマだ」と彼は付け加えた。「どのクルマを追い越すのも難しいだろう」。フェラーリドライバーがポールポジションから1秒以上遅れて予選通過したのは2026年で初めてで、メルセデスのGeorge Russellに対して1.332秒もの大差をつけられた。ラッセルは他の誰よりも8/10秒速かった。