Lewis Hamilton ha lamentado la estrategia de clasificación de Ferrari en el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1, explicando que lo dejó sin estela. El rendimiento de Hamilton empeoró a lo largo de la clasificación del viernes en Bakú, ya que superó a su compañero de equipo Charles Leclerc por exactamente una décima en la Q1 antes de terminar 0.257s y 0.495s por detrás en los dos segmentos siguientes respectivamente. Como consecuencia, fue sexto en la Q3, con su compañero de equipo en el segundo puesto.

Sin embargo, el siete veces campeón del mundo consideró que su falta de ritmo se debía a dos factores: no solo su lucha por extraer el máximo de sus neumáticos, sino también la estrategia de Ferrari, ya que se encontró sin estela en su única vuelta de seis vueltas en la Q3. "Hemos estado luchando todo el fin de semana para que los neumáticos funcionen", dijo Hamilton. "Después de la Q2 decidieron cambiar el plan de vueltas y hacer solo una vuelta, lo que no previó el hecho de que saldría sin nadie delante de mí, y solo dando estela a Charles todo el tiempo. Estaba 25 segundos detrás de George [Russell], así que..."

Hamilton sí experimentó una estela en la sesión de FP3 de hoy y creía que valía "seis décimas", lo que teóricamente lo habría llevado a la primera fila en la Q3. A pesar del alentador resultado de Leclerc, el británico no cree que Ferrari tenga el segundo coche más rápido. "Quizás el tercer coche más rápido", añadió. "Será difícil adelantar a cualquier coche". Esta fue la primera vez en 2026 que el piloto de Ferrari clasificó a más de un segundo de la pole position, con un enorme déficit de 1.332s respecto al Mercedes de George Russell, quien fue ocho décimas más rápido que nadie.