Lewis Hamilton hat die Qualifying-Strategie von Ferrari beim Großen Preis von Aserbaidschan der Formel 1 bedauert und erklärt, dass sie ihn ohne Windschatten ließ. Hamiltons Leistung verschlechterte sich im Laufe des Qualifyings am Freitag in Baku, da er seinen Teamkollegen Charles Leclerc im Q1 um genau eine Zehntelsekunde übertraf, bevor er in den folgenden beiden Abschnitten jeweils 0,257 s und 0,495 s zurücklag. Infolgedessen war er im Q3 Sechster, während sein Teamkollege auf den zweiten Platz vorrückte.

Der siebenmalige Weltmeister führte seinen Mangel an Tempo jedoch auf zwei Faktoren zurück: nicht nur auf seinen Kampf, das Maximum aus seinen Reifen herauszuholen, sondern auch auf Ferraris Strategie, da er sich auf seinem einzigen Sechs-Runden-Lauf im Q3 ohne Windschatten wiederfand. „Wir haben das ganze Wochenende damit gekämpft, die Reifen zum Arbeiten zu bringen“, sagte Hamilton. „Nach Q2 haben sie beschlossen, den Laufplan zu ändern und nur einen Lauf zu machen, was nicht vorhergesehen hatte, dass ich ohne jemanden vor mir herauskommen würde und die ganze Zeit Charles ziehen würde. Ich war 25 Sekunden hinter George [Russell], also …“

Hamilton erlebte im heutigen FP3-Training einen Windschatten und glaubte, dass er „sechs Zehntel“ wert war – was ihn theoretisch im Q3 in die erste Reihe katapultiert hätte. Trotz Leclercs ermutigendem Ergebnis glaubt der Brite nicht, dass Ferrari das zweitschnellste Auto hat. „Vielleicht das drittschnellste Auto“, fügte er hinzu. „Es wird schwer sein, eines der Autos zu überholen.“ Dies war das erste Mal im Jahr 2026, dass der Ferrari-Fahrer mehr als eine Sekunde hinter der Pole Position qualifizierte, mit einem gewaltigen Rückstand von 1,332 s auf den Mercedes von George Russell – der acht Zehntel schneller war als alle anderen.