Lewis Hamilton ने फॉर्मूला 1 के अज़रबैजान ग्रैंड प्रिक्स में फेरारी की क्वालिफाइंग रणनीति पर अफसोस जताया है, यह समझाते हुए कि इसने उन्हें स्लिपस्ट्रीम के बिना छोड़ दिया। बाकू में शुक्रवार की क्वालिफाइंग के दौरान हैमिल्टन का प्रदर्शन खराब होता गया, क्योंकि उन्होंने Q1 में अपने टीम-साथी Charles Leclerc को ठीक एक दसवें से पीछे छोड़ दिया, इससे पहले कि वे अगले दो खंडों में क्रमशः 0.257s और 0.495s पीछे रह गए। परिणामस्वरूप, वे Q3 में छठे स्थान पर रहे, जबकि उनके टीम-साथी दूसरे स्थान पर रहे।

हालांकि, सात बार के विश्व चैंपियन ने माना कि उनकी गति की कमी दो कारकों के कारण थी: न केवल अपने टायरों से अधिकतम निकालने के लिए संघर्ष, बल्कि फेरारी की रणनीति भी, क्योंकि वे अपने एकल, छह-लैप Q3 रन में बिना टो के पाए गए। "हम पूरे सप्ताहांत टायरों को काम करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं," हैमिल्टन ने कहा। "Q2 के बाद उन्होंने रन प्लान बदलने और सिर्फ एक रन करने का फैसला किया, जिसमें इस तथ्य का पूर्वानुमान नहीं था कि मैं अपने सामने किसी के बिना बाहर आऊंगा, और पूरे समय Charles को टो करता रहूंगा। मैं George [Russell] से 25 सेकंड पीछे था, तो..."

हैमिल्टन ने आज के FP3 सत्र में एक टो का अनुभव किया और माना कि यह "छह दसवें" के लायक था - जो सैद्धांतिक रूप से उन्हें Q3 में अग्रिम पंक्ति में ले जाता। Leclerc के उत्साहजनक परिणाम के बावजूद, ब्रिटन को नहीं लगता कि फेरारी के पास दूसरी सबसे तेज मशीनरी है। "शायद तीसरी सबसे तेज कार," उन्होंने कहा। "किसी भी कार को ओवरटेक करना मुश्किल होगा।" यह 2026 में पहली बार था जब फेरारी ड्राइवर ने पोल पोजीशन से एक सेकंड से अधिक पीछे क्वालिफाई किया, मर्सिडीज के George Russell से 1.332s के भारी अंतर के साथ - जो किसी से भी आठ दसवें तेज थे।