ルイス・ハミルトンはイタリアングランプリで大きな差をつけて6位に終わった。これはシャルル・ルクレールがオープニングラップのターン2で彼を砂利に押し込んだためだ。ルクレールはその後、ラップ2のパラボリカで大きなクラッシュを喫し、赤旗が振られた。この結果、ハミルトンはチャンピオンシップでメルセデスのキミ・アントネッリとジョージ・ラッセルにさらに遅れをとった。アントネッリは現在ラッセルより66ポイント、ハミルトンより76ポイントリードしており、ルクレールは5位につけているが112ポイント後退している。フェラーリはコンストラクターズランキングでメルセデスに122ポイント差をつけられている。

ハミルトンはフェラーリの戦略的実行を批判し、オランダGPを例に挙げ、チームオーダーへの躊躇によりポディウムを逃したと感じたと述べた。「これらの決定が下されるのは遅すぎる。遅すぎて、何週間も、何週間も遅れている」とモンツァでモータースポーツ・ドットコムを含むメディアに語った。彼はティフォシとファクトリーチームへの不満を表明し、自分は全力を出しているが「他のすべてのことが揃う必要がある」と語った。

予選もスリップストリームの連携が悪影響を及ぼし、ハミルトンをQ2でほぼ脱落させる事態となった。オープニングラップで、ハミルトンはターン2のapexで自分が前にいたと主張した。「そこには『私たち』はいなかった」と彼は言い、ルクレールの「私たちが行きすぎた」という評価を否定した。ハミルトンは自分はクリーンにレースし、チームを尊重していると強調し、「結局のところ、決定はトップから始まる。それが下に伝わっていく。フレッド[ヴァッサー、チーム代表]から始まる」と付け加えた。