Lewis Hamilton a terminé sixième au Grand Prix d'Italie, à distance, après que Charles Leclerc l'ait poussé dans le gravier au virage 2 du premier tour. Leclerc a ensuite heurté violemment le virage de Parabolica au deuxième tour, déclenchant un drapeau rouge. Ce résultat a vu Hamilton perdre davantage de terrain face aux pilotes Mercedes Kimi Antonelli et George Russell au championnat. Antonelli mène maintenant Russell de 66 points et Hamilton de 76 points, tandis que Leclerc est cinquième, à 112 points derrière. Ferrari accuse un retard de 122 points sur Mercedes au classement des constructeurs.

Hamilton a critiqué l'exécution stratégique de Ferrari, citant le GP des Pays-Bas où il pensait qu'un podium avait été perdu en raison de l'hésitation concernant les consignes d'équipe. "Il est bien trop tard pour que ces décisions arrivent. Elles sont arrivées avec beaucoup, beaucoup de semaines de retard," a déclaré Hamilton aux médias incluant Motorsport.com à Monza. Il a exprimé sa frustration envers les tifosi et l'équipe de l'usine, déclarant qu'il donne tout mais qu'il a besoin que « tout le reste se mette en place ».

La qualification a également été entachée par une mauvaise coordination de l'aspiration, éliminant presque Hamilton en Q2. Au premier tour, Hamilton a insisté sur le fait qu'il était en tête au point de corde du virage 2. « Il n'y avait pas de 'nous' dedans », a-t-il dit, rejetant l'évaluation de Leclerc selon laquelle « nous sommes allés trop loin ». Hamilton a insisté sur le fait qu'il course proprement et respecte l'équipe, ajoutant : « En fin de compte, cela vient d'en haut. Cela se répercute vers le bas, les décisions. Cela commence avec Fred [Vasseur, directeur d'équipe]. »