Campañistas y familias de víctimas están desafiando la teoría del suicidio del piloto en el accidente del Boeing 787 de Air India en junio de 2025 que mató a 260 personas. Ellos argumentan que una falla eléctrica, no una acción deliberada del piloto, causó la tragedia. La Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves (AAIB) encontró que los interruptores de combustible pasaron a posición de corte, pero luego se encontraron en posición RUN en los escombros.

Las familias han escrito al Secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, solicitando los resultados de las pruebas en simulador del Boeing 787, argumentando que los hallazgos sugieren que la Turbina de Aire Ram se desplegó varios segundos antes de que se cortara el suministro de combustible. El bufete Beasley Allen sostiene que la turbina podría no estar relacionada con cambios en el sistema de combustible y ser en cambio un síntoma de fallas previas.

El presidente de la Federación de Pilotos de la India, C S Randhawa, insiste en que los investigadores se enfoquen en los interruptores de control de combustible es la dirección equivocada. Incluso si la falla eléctrica contribuyó, el ex investigador jefe de la NTSB, Jeff Guzzetti, dice que esto plantea preguntas sobre diseño, mantenimiento, instalación o problemas de fabricación. Honeywell y Boeing enfrentan acciones legales por el accidente.

Las autoridades tienen como objetivo publicar un informe final definitivo para octubre. El Boeing 787 Dreamliner se estrelló en Ahmedabad pese a buenas condiciones después de apenas 32 segundos en el aire.