প্রায় ১০০ বছর আগে ডিরিজিবল Graf Zeppelin প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে প্রথম বিরতিহীন এয়ারশিপ যাত্রা সম্পন্ন করেছিল। এখন আরেকটি এয়ারশিপ নিউ মেক্সিকো থেকে জাপান হয়ে ফিরে আসার রাউন্ড-ট্রিপ উড়ান সম্পন্ন করেছে। এই আধুনিক কৃতিত্বের তাৎপর্য যাত্রার দৈর্ঘ্যে ততটা নয়, যতটা এর উদ্দেশ্যে: বাতাসের চেয়ে হালকা একটি প্ল্যাটফর্ম কীভাবে আকাশে মোবাইল ফোনের টাওয়ারের কাজ করতে পারে, তা প্রদর্শন। ২০২৬ সালের আগস্ট থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে একমাসেরও বেশি সময় ধরে সম্পন্ন এই ট্রান্স-প্যাসিফিক উড়ানটি নিউ মেক্সিকোর আলবুকার্কির কাছে অবস্থিত মার্কিন এয়ারোস্পেস কোম্পানি Sceye-এর এখন পর্যন্ত সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য মাইলফলক।
Sceye-এর মানববিহীন প্ল্যাটফর্মটি উত্তোলনের জন্য হিলিয়ামে ভরা এবং এতে একটি বৈদ্যুতিক চালিত প্রপেলার রয়েছে, যা এটিকে বেশিরভাগ প্রবল বাতাসের বিরুদ্ধে টিকে থাকতে এবং দীর্ঘ সময় ধরে একই স্থানের উপরে ভেসে থাকতে সক্ষম করে। উপরে বসানো সৌর প্যানেল ও অনবোর্ড ব্যাটারি এটিকে সারাদিন-রাত শক্তি জোগায়। Sceye-এর প্রতিষ্ঠাতা ও সিইও Mikkel Frandsen বলেন, "আমরা কোনো কার্যক্ষেত্রের উপরে থাকতে পারি, এবং আমরা তা স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে প্রায় ৬০,০০০ ফুট উচ্চতায় করি, তাই আমরা বিমান চলাচলের দ্বিগুণ উচ্চতায় এবং জেট স্ট্রিমের উপরে থাকি, তবুও নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথের স্যাটেলাইটের চেয়ে ৩০ গুণ কাছে থাকি।"
Sceye ২০১৬ সালে ছোট প্রোটোটাইপ পরীক্ষা শুরু করে এবং ২০২১ সালে ২১৫ ফুট (৬৫ মিটার) দৈর্ঘ্যের সংস্করণ নিয়ে স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে পৌঁছায়। সর্বশেষ সংস্করণটি ২৭০ ফুট (৮৩ মিটার) পর্যন্ত বিস্তৃত। Frandsen হালের শক্তি-ওজন অনুপাত এবং ব্যাটারি ও সৌর প্যানেলের কর্মক্ষমতা উন্নত হওয়ার কৃতিত্ব দেন ২০০৪ সালে গ্রাফিন আবিষ্কারের মতো উপাদান বিজ্ঞানের অগ্রগতিকে।
এই নকশা শেষ পর্যন্ত একটি হাই অলটিচিউড প্ল্যাটফর্ম সিস্টেম (HAPS)-এ পরিণত হতে পারে, যা ৫৫১ পাউন্ড (২৫০ কিলোগ্রাম) পর্যন্ত পেলোড বহন করতে সক্ষম। একটি একক প্ল্যাটফর্ম একদিন ৫০০টি ভূমিভিত্তিক সেল টাওয়ারের সমতুল্য মোবাইল ব্রডব্যান্ড কভারেজ দিতে পারে, যা বাণিজ্যিক টেলিযোগাযোগ ও দুর্যোগের সময় জরুরি কভারেজ, উভয় ক্ষেত্রেই কার্যকর প্রমাণিত হতে পারে।
উৎস: Ars Technica · সারাংশ: HeadlinesBriefing