وافق مجلس إشراف فولكس فاجن بالإجماع على خطة إعادة هيكلة جذرية تتضمن خفض 50,000 وظيفة وإنهاء إنتاج المركبات الجديدة في أربعة مصانع ألمانية. حصل الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم على هذا التأييد الذي حصل عليه بصعوبة، مع قفز الأسهم brevemente ما يقرب من 9 في المئة بعد الصفقة. قبل أيام، تحولت محادثات الماراثون مع النقابات إلى عدائية، حيث نظرت فولكس فاجن حتى في تجاوز مجلس الإشراف. ترفع هذه التدابير إجمالي تخفيضات عدد الموظفين منذ عام 2024 إلى أكثر من 100,000. قدر UBS تكاليف إعادة الهيكلة بما يصل إلى 7 مليارات يورو، وتوقع بنك أوف أمريكا ما يصل إلى 10 مليارات. تقلل الصفقة من الطاقة الإنتاجية العالمية بنسبة الربع من 12 مليون إلى 9 ملايين مركبة سنوياً. سيأتي حوالي نصف التخفيض في أوروبا، والباقي في الصين. لم يتم الاتفاق على إغلاق فوري للمصانع، مع عدم تخصيص طرازات جديدة لـ إمدن، تسفيكاو، هانوفر، ونيكارزولم بعد عام 2031. اقترح رئيس وزراء ساكسونيا السفلى أولاف ليس أن تتحمل التخفيضات المصانع خارج حدود ألمانيا. قال إنجو شبيش من ديكا لإدارة الأصول إن الصفقة تظهر الاستعداد للإصلاح، لكن التنفيذ لا يزال تحدياً هائلاً.