Volkswagen के पर्यवेक्षी बोर्ड ने सर्वसम्मति से एक कट्टरपंथी पुनर्गठन योजना को मंजूरी दी जिसमें 50,000 नौकरियों में कटौती और चार जर्मन संयंत्रों में नए वाहन उत्पादन को समाप्त करना शामिल है। मुख्य कार्यकारी Oliver Blume ने इस कठिन समर्थन को हासिल किया, सौदे के बाद शेयरों में लगभग 9 प्रतिशत की संक्षिप्त वृद्धि हुई। कुछ दिन पहले, मैराथन यूनियन वार्ता कटु हो गई थी, VW ने पर्यवेक्षी बोर्ड को दरकिनार करने पर भी विचार किया था। इन उपायों से 2024 से कुल कर्मचारियों की संख्या में कमी 100,000 से अधिक हो गई है। UBS ने पुनर्गठन लागत 7 बिलियन यूरो तक अनुमानित की, Bank of America ने 10 बिलियन यूरो तक का पूर्वानुमान लगाया। यह सौदा वैश्विक उत्पादन क्षमता को 12 मिलियन से 9 मिलियन वाहन सालाना तक एक चौथाई कम करता है। लगभग आधी कटौती यूरोप में होगी, बाकी चीन में। तत्काल संयंत्र बंद करने पर कोई सहमति नहीं बनी, 2031 के बाद Emden, Zwickau, Hanover और Neckarsulm को कोई नया मॉडल आवंटित नहीं किया गया। लोअर सेक्सोनी के प्रधान मंत्री Olaf Lies ने सुझाव दिया कि कटौती जर्मनी की सीमाओं के बाहर के संयंत्रों पर होनी चाहिए। Deka Asset Management के Ingo Speich ने कहा कि सौदा सुधार की इच्छा दिखाता है, लेकिन कार्यान्वयन एक बड़ी चुनौती बनी हुई है।