Dewan Pengawas Volkswagen menyetujui secara 만장일치 sebuah rencana restrukturisasi radikal yang melibatkan 50.000 pemangkasan lowongan kerja dan berakhirnya produksi kendaraan baru di empat pabrik Jerman. Direktur Utama Oliver Blume mengamankan persetujuan yang diperjuangkan dengan keras ini, dengan saham melonjak hampir 9 persen sesaat setelah kesepakatan. Beberapa hari sebelumnya, negosiasi maraton dengan serikat pekerja telah berubah memanas, dengan VW bahkan mempertimbangkan untuk mengabaikan Dewan Pengawas.

Langkah-langkah ini membawa total pengurangan tenaga kerja sejak 2024 menjadi lebih dari 100.000. UBS memperkirakan biaya restrukturisasi hingga €7 miliar, Bank of America meramalkan hingga €10 miliar. Kesepakatan ini memangkas kapasitas produksi global seperlima dari 12 juta menjadi 9 juta kendaraan per tahun.

Sekitar setengah pengurangan akan datang dari Eropa, sisanya dari China. Tidak ada penutupan pabrik segera yang disepakati, tanpa model baru yang dialokasikan ke Emden, Zwickau, Hanover, dan Neckarsulm setelah 2031. Perdana Menteri Lower Saxony Olaf Lies menyarankan agar pemangkasan menimpa pabrik di luar batas Jerman.

Ingo Speich dari Deka Asset Management mengatakan kesepakatan ini menunjukkan kemauan untuk mereformasi, tetapi implementasinya tetap menjadi tantangan besar.