CEO Volkswagen, Oliver Blume, mendorong rencana restrukturisasi radikal yang akan menggandakan kerugian pekerja menjadi 100.000, tetapi menghadapi perlawanan keras dari struktur dewan yang kompleks. Blume mempertimbangkan 'opsi nuklir' yang tidak pernah ada sebelumnya — mengabaikan dewan pengawas dan membawa rencana langsung kepada pemegang saham jika faksi dewan tidak setuju pada pertemuan hari Jumat. Pendekatan ini meniru taktik investor aktivis dan melanggar model kapitalisme stakeholder tradisional Jerman.

Tekanan meningat karena produsen otomotif China seperti BYD yang berkembang ke pasar utama Jerman setelah menguasai China, sementara tarif AS dan transisi ke EV menghabiskan miliaran dolar. Blume bertujuan untuk memotong dua pertiga dari 150 model kendaraan Volkswagen dan memotong overhead, termasuk saham dalam empat klub sepak bola Jerman. Sekarang Jerman takut 'detroitisasi' — deindustrialisasi massal yang menghapus pekerjaan manufaktur Amerika Serikat.

Struktur yang buncuk Volkswagen, dengan antarmuka berlebih dan lapisan duplikat, membuatnya sangat rentan. Perusahaan ini mempekerjakan jauh lebih banyak pekerja per kendaraan dibandingkan kompetitor, dengan staf kantor dikonsentrasi di Jerman yang mahal, di mana perlindungan tenaga kerja membuat potongan sulit dilakukan. Entitas Kunci: Perusahaan: Volkswagen, BYD, Audi, Porsche | Orang: Oliver Blume, Daniela Cavallo | Lokasi: Jerman, Wolfsburg, China, AS.