Mavis、Midas 和 Pep Boys 正在美国全国范围内疯狂扩张，因为平均汽车年龄创历史新高达 13 年，且比以往任何时候都更复杂。掌管纽约郊区轮胎零售商 Mavis 的兄弟数十年来收购了无数竞争对手，最终完成了他们最大的交易——收购维修界最知名的品牌 Midas。如今，作为全国最大的汽车维修连锁店，拥有近 4400 家门店，几乎遍布全美的 Mavis 正在抓住蓬勃发展的市场机遇。Stephen Sorbaro 表示，还有其他人了解这行，但他们规模有限。他和兄弟 David 在 1985 年接管了在父母手中创立的公司。越来越多的竞争者正竞相满足美国老旧个人车队的需求。新车价格昂贵且现代汽车寿命更长，再加上家庭预算紧张和高利率，导致美国人越来越倾向于保留自己的座驾。美国道路上平均车龄约 13 年，创历史新高，较十年前上涨 10%。曾经只提供基础机油更换和轮胎换位的连锁店，如今正扩展到复杂的发动机和电气维修领域。传统的汽车经销商——受新车和二手车销售放缓的影响——正积极追求维修工作，以重新赢得驾驶者并捕获高利润收入。Sorbaro 兄弟相信，他们多年来在大学里打磨的运营经验让他们占据上风。David Sorbaro 说：我们从孩子时代的总失败者变成了轰轰烈烈的成功者。他们的公司始于 1940 年代，当时他们的母亲在纽约蒙特维尔的一家玩具店工作。如今，它涵盖了各种各样的轮胎店、机油更换业务和维修中心的拼图，包括特许经营店和公司自有店铺，这些店铺保留了当地身份，但受益于作为一个同步的全国网络的一部分。过去十年内的收购包括 Midas、Tuffy 和 Tire Kingdom。今年夏天，Mavis 以 7 亿美元的价格从 Carl Icahn 的 Icahn Enterprises 收购了拥有近 800 家门店的汽车服务连锁店 Pep Boys。Mavis 保留当地经理和技术人员，一般也会保留随同收购而来的首席执行官和管理团队。幕后，公司利用其企业实力。实时供应链数据追踪店铺库存并自动补货。集中的客户服务团队处理客户电话和投诉，让店员能专注于修车。内部的房地产团队积极寻找并谈判优质地点的交易。Bronx Midas 特许经营店所有者 Scott Frankland 回忆道：去年我们刚被收购的那一天。Frankland 的家族自 1970 年代起就拥有这家店；1980 年代它成为了 Midas。我当时很惊讶。一年后，他说事事顺利。他正常经营他的业务，最近一天他的车库里放满了半 dozen 的汽车，而且他不听总部的消息。不过，轮胎现在对他而言便宜了 10% 到 15%，因为他现在属于 Mavis。他表示这是欢迎的节省，尤其是他的顾客正在应对燃油价格上涨，他看到的高里程车越来越多。人们过去每四年就换一次车，他说。不再如此了。分析师估计，由于新车价格现在约为 5 万美元，已有约 100 万名买家退出了美国汽车市场。根据 Cox Automotive 的数据，近三分之二的车主现在至少保留车辆五年，较 2024 年的 54% 有所上升。我们看到车辆年龄在增加，Midas 总裁兼运营总监 Lenny Valentino Jr. 表示。这对我们的业务有利。Midas 成立于 1956 年，缺乏扩张资本，Valentino 说。我们需要一家母公司把我们带到下一个水平，拥有资源，他说。在 Mavis 收购后，Midas 正在以历史上任何时候都快的速度增加门店。部分原因是车辆日益复杂...
来源: Wall Street Journal US Business · 由HeadlinesBriefing整理摘要