迈凯伦车队负责人安德里亚·斯特拉承认，若无"根本性改变"，车队无法改善其一级方程式赛车的操控特性，而这些改变预计要到2027年才会到来。
每位F1车手都必须适应新一代赛车和动力单元，并常常采用非常规技术来榨取最大性能。迈凯伦本赛季也一直受困于一个操控问题。兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里在适应具有更强电力输出的V6涡轮混合动力时，这一问题拖累了车队相对于领先对手的进步。由于两人天生的驾驶风格不同，该问题似乎对皮亚斯特里的影响比对他的队友更大。
斯特拉表示，他不认为即将推出的升级能够改善这一特性。"我认为我们需要的是比单纯给赛车增加一些下压力更为根本的改变，"他说，并补充道，最早要到2027赛季的MCL41赛车才会有所改变。
新加坡大奖赛后，诺里斯形容赛车"在每一个弯道都处于刀刃边缘"。他说，车手必须以各种方式强迫赛车，"没有余地"让赛车自行发挥，这种付出使得在排位赛中连续跑出圈速几乎不可能。斯特拉表示，这辆赛车所要求的驾驶强度远超去年，而皮亚斯特里需要时间来学会如何驾驭赛车，并接受快速驾驶并不总等同于干净驾驶这一道理。
来源: Autosport F1 News · 由HeadlinesBriefing整理摘要