Kepala tim McLaren Andrea Stella telah mengakui bahwa tim tidak dapat meningkatkan karakteristik handling mobil Formula 1-nya "tanpa perubahan mendasar", dan perubahan tersebut tidak diharapkan hingga 2027.
Setiap pembalap F1 harus menyesuaikan diri dengan generasi baru mobil dan mesin, seringkali menggunakan teknik yang tidak biasa untuk mengeluarkan performa maksimal. McLaren juga kesulitan dengan masalah handling sepanjang musim. Ketika Lando Norris dan Oscar Piastri menyesuaikan gaya mengemudi mereka dengan V6 turbo hybrid yang memiliki tenaga listrik lebih besar, masalah handling tersebut menghambat kemajuan tim dibandingkan rival-rival terdepan. Masalah ini tampaknya lebih berdampak pada Piastri dibandingkan rekan setimnya karena perbedaan gaya mengemudi alami mereka.
Stella mengatakan ia tidak berharap pembaruan mendatang akan memperbaiki karakteristik tersebut. "Saya rasa kita membutuhkan sesuatu yang lebih mendasar daripada sekadar menambah downforce pada mobil," ujarnya, seraya menambahkan bahwa perubahan paling cepat akan datang dengan MCL41 untuk 2027.
Setelah Grand Prix Singapura, Norris menggambarkan mobil itu "berada di ujung tanduk di setiap tikungan." Ia mengatakan para pembalap harus memaksa mobil dengan segala cara, dengan "tidak ada ruang" untuk membiarkan mobil bekerja sendiri, dan upaya tersebut membuat hampir mustahil untuk merangkai putaran cepat secara beruntun saat kualifikasi. Stella mengatakan mobil ini menuntut intensitas mengemudi yang jauh melampaui tahun lalu, dan Piastri membutuhkan waktu untuk belajar memaksa mobil serta menerima bahwa mengemudi cepat tidak selalu berarti mengemudi bersih.
Sumber: Autosport F1 News · Diringkas oleh HeadlinesBriefing