El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, ha reconocido que el equipo no puede mejorar las características de manejo de su monoplaza de Fórmula 1 "sin cambios fundamentales", y que no se esperan esos cambios hasta 2027.
Todos los pilotos de F1 han tenido que adaptarse a la nueva generación de coches y motores, recurriendo a menudo a técnicas inusuales para extraer el máximo rendimiento. McLaren también ha lidiado con un problema de manejo durante toda la temporada. Mientras Lando Norris y Oscar Piastri adaptaban su estilo de conducción a los V6 turbo híbridos, con su mayor potencia eléctrica, el problema de manejo frenó el progreso del equipo frente a los rivales punteros. El problema parece haber afectado más a Piastri que a su compañero de equipo debido a sus diferentes estilos naturales de conducción.
Stella afirmó que no espera que las próximas actualizaciones mejoren esta característica. "Creo que necesitamos algo más fundamental que simplemente añadir algo de carga aerodinámica al coche", dijo, y añadió que un cambio llegaría como muy pronto con el MCL41 de 2027.
Tras el Gran Premio de Singapur, Norris describió el coche como "en el filo de la navaja en cada curva". Dijo que los pilotos deben forzar el coche de todas las maneras posibles, sin "margen" para dejar que el coche haga el trabajo, y que ese esfuerzo hace casi imposible encadenar vueltas en la clasificación. Stella señaló que el coche exige un nivel de intensidad al volante muy superior al del año pasado, y que Piastri necesitó tiempo para aprender a forzar el coche y aceptar que conducir rápido no siempre significa conducir limpio.
Fuente: Autosport F1 News · Resumido por HeadlinesBriefing