Charles Leclerc tuvo una mejor salida que Max Verstappen y se hizo con la línea interior hacia la Curva 1, pero muchos en el centro de prensa creyeron que el monegasco debió mantener su posición para tomar la delantera. Verstappen estaba por fuera, en la trazada normal con más agarre, y estaba dispuesto a asumir cada riesgo. Un día antes le había dicho a Autosport que el segundo o tercer puesto en el campeonato de pilotos no significaba nada para él y que quería ir a por todas en las victorias de carrera. Las señales de referencia de frenada del lado derecho, al acercarse a la Curva 1, estaban ocultas para Leclerc porque iba junto a Verstappen, así que tuvo que elegir su punto de frenada por instinto. Él no lo considera una oportunidad perdida y afirma: «Habría hecho exactamente lo mismo».
Leclerc sí admite que dejó escapar una ocasión para adelantar unas vueltas más tarde. Verstappen parecía estar controlando su ritmo para preservar los neumáticos, pero el cuatro veces campeón del mundo reveló en la rueda de prensa posterior a la carrera que no era del todo deliberado, ya que tenía problemas de despliegue en las primeras vueltas. El piloto de Racing Bulls Arvid Lindblad, que usa la misma unidad de potencia, informó de problemas similares. Leclerc creyó que el problema era puntual cada vez y no ajustó el uso de su batería, algo que ahora considera quizá un error. Cuando se dio cuenta de que Verstappen no tenía potencia al final de la recta, ya era demasiado tarde.
La posición en pista es crucial en el Marina Bay Street Circuit, y Leclerc reconoce que podría haber ayudado en el primer stint. Sin embargo, considera que Red Bull simplemente fue demasiado fuerte y gestionó mejor sus neumáticos. Probó una estrategia distinta con una segunda parada bajo el safety car virtual en la fase final, pero una segunda victoria de la temporada, tras su triunfo en Silverstone, resultó inalcanzable.
Leclerc estaba contento, aunque no del todo satisfecho, con el segundo puesto, que consideró un buen resultado dado el reciente bajo rendimiento del equipo. Señaló que Ferrari había mostrado un gran ritmo en la clasificación, pero la carrera contó una historia diferente.
Fuente: Autosport F1 News · Resumido por HeadlinesBriefing