O chefe de equipe da McLaren, Andrea Stella, admitiu que a equipe não pode melhorar as características de dirigibilidade de seu carro de Fórmula 1 "sem mudanças fundamentais", e que essas mudanças não são esperadas antes de 2027.
Todos os pilotos de F1 tiveram de se adaptar à nova geração de carros e motores, muitas vezes recorrendo a técnicas incomuns para extrair o máximo desempenho. A McLaren também lutou contra um problema de dirigibilidade ao longo da temporada. Enquanto Lando Norris e Oscar Piastri adaptavam seus estilos de pilotagem aos V6 turbo híbridos, com sua potência elétrica aumentada, o problema de dirigibilidade atrapalhou o progresso da equipe em relação aos rivais da frente. O problema parece ter afetado Piastri mais do que seu companheiro de equipe, por causa de seus diferentes estilos naturais de pilotagem.
Stella afirmou não esperar que as próximas atualizações melhorem essa característica. "Acho que precisamos de algo mais fundamental do que simplesmente acrescentar alguma downforce ao carro", disse, acrescentando que uma mudança chegaria, na melhor das hipóteses, com o MCL41 de 2027.
Após o GP de Singapura, Norris descreveu o carro como "na lâmina de uma faca em cada curva". Disse que os pilotos precisam forçar o carro de todas as formas, sem "espaço" para deixá-lo trabalhar sozinho, e que esse esforço torna quase impossível encadear voltas na classificação. Stella disse que o carro exige um nível de intensidade de pilotagem muito acima do ano passado, e que Piastri precisou de tempo para aprender a forçar o carro e aceitar que pilotar rápido nem sempre significa pilotar limpo.
Fonte: Autosport F1 News · Resumido por HeadlinesBriefing