Правительство Энди Бернхэма рассматривает сокращение целевого показателя продаж электромобилей в Великобритании меньше, чем ожидалось, что, вероятно, разочарует отечественных автопроизводителей. При предшественнике Бернхэма, сэре Кире Стармере, министр бизнеса Питер Кайл предлагал снизить долю электромобилей, которую производители должны продавать к 2030 году, с 80 процентов до 50 процентов. Вместо этого правительство Бернхэма провело консультации с отраслью по более высокому целевому показателю — 60 процентов к 2030 году, а остальные продажи будут приходиться на гибридные автомобили. Продажи новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями всё равно прекратятся к концу десятилетия.
Вопрос вызвал разногласия в Уайтхолле. Министерство бизнеса хочет как можно больше смягчить требования, чтобы помочь автомобильной отрасли Великобритании, которая испытывает давление китайской конкуренции и выступает за более медленный переход на электромобили. Однако Министерство энергетической безопасности и чистого нуля возражает, стремясь удержать Великобританию на пути к климатическим целям. Автомобили — крупный источник выбросов, и один из участников переговоров заявил, что снижение целевого показателя до 50 процентов будет очень трудно выполнить с учётом углеродных бюджетов.
Полностью электрические автомобили сейчас составляют 26 процентов рынка Великобритании по сравнению с 22 процентами в прошлом году, после того как рост цен на топливо, связанный с конфликтом на Ближнем Востоке, стимулировал продажи. Производители утверждают, что запланированный рост с 38 процентов в следующем году до 80 процентов к 2030 году нереалистичен. Ford и Nissan призывали снизить целевой показатель до 40 или 50 процентов, а гендиректор Renault Франсуа Provost также поддержал ограничение в 50 процентов, предупредив, что переход на электрические фургоны отстаёт.
Правительственная консультация завершается 23 октября. Критики ослабления требований предупреждают, что это может поставить под угрозу инвестиции в инфраструктуру зарядки и сбить с толку потребителей в период роста продаж электромобилей. Другой источник сообщил, что правительство стремится сохранить относительно высокий общий целевой показатель, добавив гибкие механизмы для баланса между давлением на производителей и сохранением инвестиций.
Источник: Financial Times Companies · Сводку подготовил HeadlinesBriefing