Франция и Германия согласовали новую европейскую автомобильную политику, которая отменяет цель климатической нейтральности для отрасли на 2035 год. Соглашение позволяет новым автомобилям с двигателями внутреннего сгорания оставаться на дорогах значительно дольше 2035 года и способствует использованию возобновляемого топлива. Немецкий канцлер Фридрих Мерц и президент Франции Эмманюэль Макрон приветствовали соглашение как стимул для европейского производства. Соглашение также ограничивает государственные субсидии для автомобилей, произведенных в ЕС, Великобритании и ЕЭИ, исключая других партнеров. Оно заменяет предложенную Европейской комиссией цель снижения выбросов CO₂ на 90% более гибкими правилами для подключаемых гибридов и выбросов автопарков. Соглашение достигнуто после месяцев тупика и отражает переход от строгих климатических целей в пользу промышленной конкурентоспособности. Продажи электромобилей в ЕС выросли в этом году на 45%, достигнув 22% от всех продаж новых автомобилей. Генеральный директор Renault Франсуа Првост подтвердил продолжение инвестиций в электромобили, выступая за прагматичное регулирование. Соглашение теперь ожидает одобрения со стороны Европейской комиссии и других государств-членов ЕС.
Источник: Financial Times Companies · Сводку подготовил HeadlinesBriefing