França e Alemanha concordaram com uma nova política automotriz europeia que elimina a meta de neutralidade climática para 2035 no setor. O acordo mantém os novos carros de combustão em circulação muito depois de 2035 e promove os combustíveis renováveis. O chanceler alemão Friedrich Merz e o presidente francês Emmanuel Macron elogiaram o acordo como um impulso para a fabricação europeia.
O acordo também restringe os subsídios públicos aos carros fabricados na UE, no Reino Unido e no EEE, excluindo outros parceiros. Substitui a meta proposta pela Comissão Europeia de redução de 90% das emissões de CO₂ por regras mais flexíveis para híbridos plug-in e emissões de frota. O acordo segue meses de impasse e reflete um afastamento das metas climáticas rigorosas em favor da competitividade industrial.
As vendas de veículos elétricos na UE aumentaram 45% este ano, atingindo 22% das vendas de carros novos. O CEO da Renault, François Provost, afirmou o contínuo investimento em veículos elétricos enquanto defende uma regulamentação pragmática. O acordo agora aguarda aprovação da Comissão Europeia e dos outros estados-membros da UE.
Fonte: Financial Times Companies · Resumido por HeadlinesBriefing