La France et l'Allemagne sont convenues d'une nouvelle politique automobile européenne qui supprime l'objectif de neutralité climatique pour 2035 dans le secteur. L'accord maintient les nouvelles voitures à moteur thermique en circulation bien après 2035 et promeut les carburants renouvelables. Le chancelier allemand Friedrich Merz et le président français Emmanuel Macron ont salué l'accord comme un coup de pouce pour la fabrication européenne.
L'accord restreint également les subventions publiques aux voitures fabriquées dans l'UE, le Royaume-Uni et l'EEE, en excluant les autres partenaires. Il remplace l'objectif proposé par la Commission européenne d'une réduction de 90 % des émissions de CO₂ par des règles plus souples pour les hybrides rechargeables et les émissions de flotte. L'accord intervient après des mois de blocage et reflète un éloignement des objectifs climatiques stricts au profit de la compétitivité industrielle.
Les ventes de véhicules électriques dans l'UE ont augmenté de 45 % cette année, représentant 22 % des ventes de voitures neuves. Le PDG de Renault, François Provost, a confirmé la poursuite des investissements dans les véhicules électriques tout en appelant à une réglementation pragmatique. L'accord attend désormais l'approbation de la Commission européenne et des autres États membres de l'UE.
Source: Financial Times Companies · Résumé par HeadlinesBriefing