Frankreich und Deutschland haben sich auf eine neue europäische Autopolitik geeinigt, die das Klimaneutralitätsziel für den Sektor bis 2035 fall lässt. Der Deal lässt neue Verbrennungsfahrzeuge lange nach 2035 auf der Straße und fördert erneuerbare Kraftstoffe. Der deutsche Bundeskanzler Friedrich Merz und der französische Präsident Emmanuel Macron lobten die Vereinbarung als Schub für die europäische Fertigung.
Der Deal beschränkt zudem öffentliche Subventionen auf Autos, die in der EU, dem Vereinigten Königreich und dem EWR hergestellt werden, und schließt andere Partner aus. Er ersetzt das von der Europäischen Kommission vorgeschlagene 90-prozentige CO₂-Reduktionsziel durch flexiblere Regeln für Plug-in-Hybride und Flottenemissionen. Die Vereinbarung folgt monatelangem Stillstand und spiegelt einen Weg weg von strengen Klimazielen hin zu industrieller Wettbewerbsfähigkeit wider.
Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in der EU stiegen in diesem Jahr um 45 % und erreichten 22 % der Neuwagenverkäufe. Der Renault-CEO François Provost bekräftigte die fortgesetzte Investition in Elektrofahrzeuge und forderte gleichzeitig eine pragmatische Regulierung. Der Deal wartet nun auf die Zustimmung der Europäischen Kommission und der anderen EU-Mitgliedstaaten.
Quelle: Financial Times Companies · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing