ФИА признала ошибку, которая произошла во время квалификации спринта Гран-при Сингапура и повлияла на соревновательную справедливость. После аварии Серхио Переса, приведшей к красному флагу, гоночный контроль не правильно перезагрузил режим овертейка, затем включил его на 27 секунд, а потом снова выключил. Это оставило гонщиков в замешательстве и те, кто выбыл в SQ1, почувствовали себя несправедливо ущемленными. Николас Томбазис, директор ФИА по одноместным болидам, назвал инцидент «худшим» для федерации, упомянув пропущенное всплывающее предупреждение на мониторе гоночного контроля, которое не было обработано вовремя из-за давления и нагрузки. Он объяснил, что, хотя повторное включение режима оVERtake — это обычно ручная процесс проверки безопасности, задержка и последующая ошибка перезагрузки disrupts the session. Томбазис признал, что ситуация была «немного беспорядком», и admitted, что она повлияла на некоторых гонщиков больше, чем на других, вмешиваясь в результаты тем способом, который подрывает основные приоритеты ФИА — безопасность и справедливость. Он подчеркнул необходимость извлекать уроки из ошибки, чтобы предотвратить повторение. Инцидент произошел менее чем через неделю после сбоя программного обеспечения, disrupts the Гран-при Бахрейна, потребовавшего экстренного обновления блоков питания всех машин перед гонкой.
Источник: Autosport F1 News · Сводку подготовил HeadlinesBriefing