FIA mengakui kesalahan yang terjadi selama kualifikasi sprint Grand Prix Singapura yang memengaruhi keadilan kompetitif. Setelah kecelakaan Sergio Pérez yang memicu bendera merah, kontrol balap tidak mengaktifkan kembali mode overtake dengan benar, kemudian menghidupkannya selama 27 detik sebelum mematikannya lagi. Ini membuat pengemudi bingung dan mereka yang tereliminasi di SQ1 merasa dirugikan secara tidak adil.
Nikolas Tombazis, direktur single-seater FIA, menunjukkan insiden ini sebagai "yang terburuk" untuk federasi, mengacu pada peringatan popup yang terlewatkan di komputer kontrol balap yang tidak ditangani tepat waktu karena tekanan dan beban kerja. Dia menjelaskan bahwa mengaktifkan kembali mode overtake biasanya adalah proses manual yang divergence keamanan, namun penundaan dan reaktivasi yang salah kemudian mengganggu sesi. Tombazis mengakui bahwa situasi ini "agak berantakan" dan mengakui bahwa hal ini memengaruhi beberapa pengemudi lebih daripada yang lain, mengganggu hasil dengan cara yang merusak prioritas utama FIA: keselamatan dan keadilan.
Dia menekankan perlunya belajar dari kesalahan untuk mencegah terulangnya. Insiden ini terjadi kurang dari satu minggu setelah glitch software yang mengganggu Grand Prix Bahrain, membutuhkan pembaruan darurat pada unit daya semua mobil sebelum balapan.
Sumber: Autosport F1 News · Diringkas oleh HeadlinesBriefing