A FIA reconheceu um erro durante as qualificações do sprint do Grande Prêmio de Singapura que afetou a justiça competitiva. Após o acidente de Sergio Pérez que desencadeou uma bandeira vermelha, o controle de corrida não reativou corretamente o modo overtake, depois o ligou por 27 segundos antes de desligá-lo novamente. Isso deixou os pilotos confusos e aqueles eliminados na SQ1 sentindo-se injustamente prejudicados.
Nikolas Tombazis, diretor de monolugares da FIA, chamou o incidente de "o pior" para a federação, citando um alerta em tela perdido em um computador de controle de corrida que não foi agido devido à pressão e carga de trabalho. Ele explicou que, embora reativar o modo overtake seja normalmente um processo manual verificado de segurança, o atraso e a reativação subsequente errônea perturbaram a sessão. Tombazis admitiu que a situação era "um pouco um caos" e reconheceu que afetou alguns pilotos mais do que outros, interferindo nos resultados de uma forma que mina as prioridades fundamentais da FIA: segurança e justiça.
Ele enfatizou a necessidade de aprender com o erro para evitar que se repita. O incidente ocorreu menos de uma semana após um bug de software que interrompeu o Grande Prêmio do Bahrein, exigindo uma atualização de emergência nas unidades de potência de todos os carros antes da corrida.
Fonte: Autosport F1 News · Resumido por HeadlinesBriefing