HeadlinesBriefing favicon HeadlinesBriefing.com

2027 Range Rover Electric:新型EVパワートレイン

Ars Technica •
×

2027 Range Rover Electricは、I-Paceより24%効率の良いモーターを搭載し、50msの応答時間とモーターごとに144本の銅製ヘアピンを有します。ドライブトレインはケイ素カルシドインバータを使用し、二重積層セル設計でニッケル-マンガネス-コBALト化学の118.5kWhバッテリーを搭載します。車両はEPA航続距離333マイルを達成し、350kWのDC急速充電をサポートし、10分で125マイルを追加します。

電気プラットフォームはV8比で重心を3.4インチ低減し、アルミニウムバッテリーフレームによりシャーシ刚性を56%向上させます。標準空気サスペンションとバルブツーダンパーがオンロード・オフロード性能を高めます。

NVH改善によりRange Rover ElectricはV8比で7デシベル静かになりますが、JLRは追加の遮音と、Warwick Audioの薄い膜スピーカーをヘッドリストに備わったアクティブノイズキャンセリングを採用し、高電圧ケーブルのノイズを管理しています。

主要エンティティ:企業:AESC、Warwick Audio

FAQ:2027 Range Rover ElectricのEPA航続距離と充電能力は?

Range Rover ElectricはEPAテストサイクルでフル充電時、至少333マイルの航続距離を達成します。350kWのDC急速充電をサポートし、10分で125マイルを追加し、10〜80%充電時間は22分です。USモデルはSuperchargerアクセス用のネイティブNACSポートとISO15118プラグアンドチャージサポートを備えています。