1506 GMT – Les grands transporteurs ne profiteront probablement pas du report fiscal fédéral pour l'utilisation sur route du diesel teinté en raison des complications, déclare le responsable de l'analyse pétrolière de Gas Buddy, Patrick De Haan, sur X. « Le transport interétatique signifie un patchwork de règles étatiques et de maux de tête fiscaux, et la plupart des arrêts de camions majeurs ne vendent pas de diesel teinté », dit-il. Pour la plupart des utilisateurs de diesel, le report de la taxe d'accise de 24,4 cents le gallon ne changera pas grand-chose à la pompe, ajoute-t-il. « Les grandes flottes resteront probablement à l'écart. » (anthony.harrup@wsj.com)
1354 GMT – Le propriétaire de British Airways, International Consolidated Airlines Group, et Ryanair sont les mieux protégés du secteur, écrivent Alex Irving et Antoine Madre de Bernstein. « Les deux devraient bénéficier que les prix du carburant baissent ou restent élevés, car les concurrents plus faibles seraient sous une plus grande pression pour réduire leur capacité », disent-ils. Ils ajoutent que l'hiver sera probablement particulièrement difficile pour les compagnies aériennes européennes compte tenu des coûts de carburant élevés. Bernstein a des notations de surperformance sur les actions des deux compagnies. Il a un objectif de prix de 30 euros sur Ryanair et de 550 pence sur IAG. (ian.walker@wsj.com)
1224 GMT – Les prises de commandes de Daimler Truck en Amérique du Nord pour septembre et octobre attireront une grande partie de l'attention lorsque le constructeur de camions publiera ses résultats du troisième trimestre, écrit l'analyste d'UBS Hemal Bhundia. La banque indique que les carnets de commandes 2027 pour l'Amérique du Nord sont ouverts, mais elle pense que les fabricants pourraient adopter une approche plus prudente en matière de tarification des camions dans la région. UBS s'attend à une mise à jour sur la dynamique prix-coûts du quatrième trimestre pour confirmer que les prix sont répercutés pour compenser des coûts plus élevés, ainsi que sur la progression de la montée en production. Elle abaisse son objectif de prix sur le titre à 44 euros contre 47 euros et maintient sa note neutre. (dominic.chopping@wsj.com)
1031 GMT – La marge EBIT automobile de BMW de 3 % à 5 % pour 2028 semble prudente et réalisable, mais Alpha Value est bien plus sceptique quant à un retour prévu à son objectif stratégique de 8 % à 10 % d'ici le début de la prochaine décennie. Les objectifs ont été présentés lors d'un événement investisseurs la semaine dernière, BMW décrivant des mesures telles qu'un portefeuille ciblé et régionalisé, des réductions de coûts, une efficacité pilotée par l'IA et des structures plus légères. Cependant, l'analyste d'Alpha Value Adrien Brasey affirme que la rentabilité à long terme sera probablement plafonnée par des changements structurels du marché. « Le CMD a confirmé une direction crédible mais n'a offert aucun catalyseur », déclare Brasey. Alpha Value estime que les actions sont proches de leur creux, mais elle voit un potentiel de hausse limité. Elle note BMW à réduire avec un objectif de prix de 60,90 euros. (dominic.chopping@wsj.com)
0957 GMT – Les marges EBIT automobiles de Mercedes-Benz pourraient tomber sous les 3 % cette année tandis que la rentabilité pourrait ne pas se rétablir autant que Citi l'espérait l'année prochaine, indique la banque. Cependant, une grande partie de cela est déjà intégrée dans le cours actuel de l'action, ajoute-t-elle. Après les récents avertissements sur les bénéfices de Volkswagen, BMW et Volvo Car, il est clair que les constructeurs automobiles européens continuent de faire face à de graves défis de bénéfices au second semestre, déclare Citi. Les pressions supplémentaires clés proviennent d'une combinaison de la détérioration continue du marché chinois, d'une pénétration beaucoup plus élevée des véhicules électriques dans l'UE, de la concurrence mondiale sur les prix et de coûts de matières premières plus élevés, indique-t-elle. La banque abaisse son objectif de prix pour l'action Mercedes-Benz à 42 euros contre 51 euros et maintient sa note neutre. (dominic.chopping@wsj.com)
2231 GMT – Morgans abandonne ses attentes de croissance des distributions par Transurban à la suite de son acquisition de la participation de Canada Pension Plan Investment Board dans des sociétés pour 4,5 milliards de dollars australiens...
Source: Wall Street Journal Markets · Résumé par HeadlinesBriefing