1506 GMT – Große Spediteure werden den bundesstaatlichen Steueraufschub für die Nutzung von gefärbtem Diesel auf der Straße wahrscheinlich nicht nutzen, angesichts der Komplikationen, sagt der Leiter der Erdölanalyse von Gas Buddy, Patrick De Haan, auf X. „Interstate-Trucking bedeutet ein Flickwerk aus staatlichen Regeln und Steuerkopfschmerzen, und die meisten großen Truckstops verkaufen keinen gefärbten Diesel“, sagt er. Für die meisten Dieselnutzer wird der Aufschub der Verbrauchssteuer von 24,4 Cent pro Gallone an der Zapfsäule nicht viel ändern, fügt er hinzu. „Große Flotten werden das wahrscheinlich aussitzen.“ (anthony.harrup@wsj.com)
1354 GMT – Der Eigentümer von British Airways, International Consolidated Airlines Group, und Ryanair sind im Sektor am besten geschützt, schreiben Alex Irving und Antoine Madre von Bernstein. „Beide sollten profitieren, ob die Treibstoffpreise fallen oder erhöht bleiben, da schwächere Wettbewerber unter größerem Druck stünden, Kapazitäten zu reduzieren“, sagen sie. Sie fügen hinzu, dass der Winter für europäische Fluggesellschaften angesichts der hohen Treibstoffkosten wahrscheinlich besonders herausfordernd sein wird. Bernstein hat bei beiden Fluggesellschaften ein Outperform-Rating. Es hat ein Kursziel von 30 Euro für Ryanair und 550 Pence für IAG. (ian.walker@wsj.com)
1224 GMT – Der Auftragseingang von Daimler Truck in Nordamerika für September und Oktober wird einen Großteil der Aufmerksamkeit auf sich ziehen, wenn der Lkw-Hersteller seine Ergebnisse für das dritte Quartal vorlegt, schreibt UBS-Analyst Hemal Bhundia. Die Bank sagt, die Auftragsbücher für 2027 für Nordamerika seien geöffnet, aber sie glaubt, dass die Hersteller bei der Lkw-Preisgestaltung in der Region möglicherweise vorsichtiger vorgehen. UBS erwartet ein Update zu den Preis-Kosten-Dynamiken im vierten Quartal, um zu bestätigen, dass Preise weitergegeben werden, um höhere Kosten auszugleichen, sowie wie die Produktionshochskalierung voranschreitet. Sie senkt ihr Kursziel für die Aktie auf 44 Euro von 47 Euro und behält ihr Neutral-Rating bei. (dominic.chopping@wsj.com)
1031 GMT – BMWs Auto-EBIT-Marge von 3%-5% für 2028 sieht vorsichtig und erreichbar aus, aber Alpha Value ist weitaus skeptischer gegenüber einer geplanten Rückkehr zum strategischen Ziel von 8%-10% bis Anfang des nächsten Jahrzehnts. Die Ziele wurden letzte Woche bei einer Investorenveranstaltung präsentiert, bei der BMW Maßnahmen wie ein fokussiertes, regionalisiertes Portfolio, Kostensenkungen, KI-gesteuerte Effizienz und schlankere Strukturen skizzierte. Allerdings sagt Alpha-Value-Analyst Adrien Brasey, dass die langfristige Rentabilität wahrscheinlich durch strukturelle Marktveränderungen begrenzt sein wird. „Der CMD bestätigte eine glaubwürdige Richtung, bot aber keinen Katalysator“, sagt Brasey. Alpha Value glaubt, dass die Aktien nahe ihrem Tiefpunkt sind, sieht aber begrenztes Aufwärtspotenzial. Es stuft BMW mit Reduce und einem Kursziel von 60,90 Euro ein. (dominic.chopping@wsj.com)
0957 GMT – Die Auto-EBIT-Margen von Mercedes-Benz könnten dieses Jahr unter 3% fallen, während sich die Rentabilität möglicherweise nicht so stark erholt, wie Citi es nächstes Jahr erhofft hatte, sagt die Bank. Vieles davon sei jedoch im aktuellen Aktienkurs bereits eingepreist, fügt sie hinzu. Nach den jüngsten Gewinnwarnungen von Volkswagen, BMW und Volvo Car ist klar, dass europäische Autos in der zweiten Jahreshälfte weiterhin mit schweren Ertragsproblemen konfrontiert sind, sagt Citi. Die wichtigsten zusätzlichen Belastungen kommen aus einer Kombination aus der anhaltenden Verschlechterung des chinesischen Marktes, einer viel höheren Durchdringung von Elektrofahrzeugen in der EU, globalem Preiswettbewerb und höheren Rohstoffkosten, sagt sie. Die Bank senkt ihr Kursziel für Mercedes-Benz-Aktien auf 42 Euro von 51 Euro und behält ihr Neutral-Rating bei. (dominic.chopping@wsj.com)
2231 GMT – Morgans verwirft Erwartungen an ein Verteilungswachstum von Transurban nach dessen Übernahme des Anteils von Canada Pension Plan Investment Board an Unternehmen für 4,5 Mrd. A$...
Quelle: Wall Street Journal Markets · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing