1506 GMT – Operator truk besar kemungkinan tidak akan memanfaatkan penangguhan pajak federal untuk penggunaan diesel berwarna di jalan raya mengingat kerumitannya, kata kepala analisis minyak Gas Buddy, Patrick De Haan, di X. “Truk antarnegara bagian berarti tambal sulam aturan negara bagian dan sakit kepala pajak, dan sebagian besar tempat peristirahatan truk besar tidak menjual diesel berwarna,” katanya. Bagi sebagian besar pengguna diesel, penangguhan pajak cukai 24,4 sen per galon tidak akan banyak mengubah harga di pompa, tambahnya. “Armada besar kemungkinan akan mengabaikannya.” (anthony.harrup@wsj.com)
1354 GMT – Pemilik British Airways, International Consolidated Airlines Group, dan Ryanair adalah yang paling terlindungi di sektor ini, tulis Alex Irving dan Antoine Madre dari Bernstein. “Keduanya harus diuntungkan baik harga bahan bakar turun atau tetap tinggi, karena pesaing yang lebih lemah akan berada di bawah tekanan lebih besar untuk mengurangi kapasitas,” kata mereka. Mereka menambahkan bahwa musim dingin kemungkinan akan menjadi tantangan khusus bagi maskapai Eropa mengingat biaya bahan bakar yang tinggi. Bernstein memiliki peringkat outperform pada saham kedua maskapai. Target harga 30 euro untuk Ryanair dan 550 pence untuk IAG. (ian.walker@wsj.com)
1224 GMT – Penerimaan pesanan Daimler Truck di Amerika Utara untuk September dan Oktober akan menarik banyak perhatian ketika pembuat truk melaporkan pendapatan kuartal ketiga, tulis analis UBS Hemal Bhundia. Bank mengatakan buku pesanan 2027 untuk Amerika Utara telah dibuka, tetapi percaya bahwa produsen mungkin mengambil pendekatan yang lebih hati-hati dalam penetapan harga truk di kawasan itu. UBS mengharapkan pembaruan tentang dinamika harga-biaya kuartal keempat untuk mengonfirmasi bahwa harga sedang diteruskan untuk mengimbangi biaya yang lebih tinggi, serta bagaimana peningkatan produksi berjalan. Bank menurunkan target harga saham menjadi 44 euro dari 47 euro dan mempertahankan peringkat netral. (dominic.chopping@wsj.com)
1031 GMT – Margin EBIT otomotif BMW 3%-5% untuk 2028 terlihat hati-hati dan dapat dicapai, tetapi Alpha Value jauh lebih skeptis terhadap rencana kembali ke target strategis 8%-10% pada awal dekade berikutnya. Target tersebut disampaikan dalam acara investor minggu lalu, dengan BMW menguraikan langkah-langkah seperti portofolio yang fokus dan regional, pemotongan biaya, efisiensi berbasis AI, dan struktur yang lebih ramping. Namun, analis Alpha Value Adrien Brasey mengatakan profitabilitas jangka panjang kemungkinan akan dibatasi oleh perubahan struktural pasar. “CMD mengonfirmasi arah yang kredibel tetapi tidak menawarkan katalis,” kata Brasey. Alpha Value percaya saham mendekati titik terendahnya, tetapi melihat potensi kenaikan terbatas. Ini memberi peringkat BMW pada reduce dengan target harga 60,90 euro. (dominic.chopping@wsj.com)
0957 GMT – Margin EBIT mobil Mercedes-Benz bisa turun di bawah 3% tahun ini sementara profitabilitas mungkin tidak pulih sebanyak yang diharapkan Citi tahun depan, kata bank. Namun, sebagian besar ini sudah diperhitungkan dalam harga saham saat ini, tambahnya. Setelah peringatan laba baru-baru ini dari Volkswagen, BMW, dan Volvo Car, jelas bahwa otomotif Eropa terus menghadapi tantangan pendapatan yang parah di paruh kedua tahun ini, kata Citi. Tekanan tambahan utama datang dari kombinasi penurunan berkelanjutan di pasar China, penetrasi kendaraan listrik UE yang jauh lebih tinggi, persaingan harga global, dan biaya bahan baku yang lebih tinggi, katanya. Bank menurunkan target harga saham Mercedes-Benz menjadi 42 euro dari 51 euro dan mempertahankan peringkat netral. (dominic.chopping@wsj.com)
2231 GMT – Morgans membuang ekspektasi pertumbuhan distribusi oleh Transurban setelah akuisisi saham Canada Pension Plan Investment Board di perusahaan-perusahaan senilai A$4,5 miliar...
Sumber: Wall Street Journal Markets · Diringkas oleh HeadlinesBriefing