Iran telah meningkatkan laju serangan terhadap kapal tanker di Selat Hormuz dalam beberapa hari terakhir, tepat ketika pengiriman minyak melalui titik tersumbat energi terpenting di dunia mendekati level sebelum perang. Operasi Perdagangan Maritim Inggris telah melaporkan sembilan serangan di jalur air tersebut bulan ini, setengah dari total yang dilaporkannya untuk seluruh September di Selat Hormuz dan Teluk Persia digabungkan. Angka bulan lalu didorong oleh empat serangan dalam dua hari terakhir, menegaskan percepatan baru-baru ini.
Kapal-kapal di Hormuz telah menjadi sasaran selama sebagian besar perang Iran, tetapi dengan tingkat intensitas yang bervariasi. Serangan berat sebelumnya telah menyebabkan pengurangan singkat dalam pengiriman, meskipun sering kali diimbangi oleh volume yang lebih tinggi pada hari-hari berikutnya. Pejabat keamanan maritim dan eksekutif pelayaran telah mengatakan bahwa belum jelas apakah eskalasi terbaru akan berarti pengiriman Hormuz turun.
Dampak pada aliran gas laut, yang juga sedikit meningkat dalam beberapa minggu terakhir, masih belum pasti. "Iran tampaknya berusaha untuk menegaskan kendali yang lebih besar atas Selat Hormuz melalui salah satu instrumen paksaan yang paling mapan: ketakutan dan ketidakpastian," tulis Dimitris Maniatis, chief executive officer perusahaan manajemen risiko Marisks, dalam sebuah catatan. "Iran tidak perlu menghentikan setiap kapal; ia perlu membuat industri maritim percaya bahwa kapal mana pun bisa menjadi berikutnya." Pengiriman gas alam cair lebih terbatas sejak perang dimulai, tetapi juga meningkat secara diam-diam sebelum serangan terbaru. Serangan terbaru juga menyebabkan lonjakan baru dalam tarif pengiriman. Biaya membawa minyak dari dalam Teluk Persia ke China naik ke rekor $1,3 juta per hari pada hari Senin, menurut data dari Baltic Exchange di London.
Sumber: Bloomberg Markets · Diringkas oleh HeadlinesBriefing