1506 GMT – বড় ট্রাকিং অপারেটররা সম্ভবত ডাইড ডিজেলের অন-রোড ব্যবহারের জন্য ফেডারেল ট্যাক্স স্থগিতের সুবিধা নেবে না, জটিলতার কারণে, Gas Buddy-এর পেট্রোলিয়াম বিশ্লেষণ প্রধান Patrick De Haan X-এ বলেছেন। “আন্তঃরাজ্য ট্রাকিং মানে রাজ্যের নিয়ম এবং ট্যাক্স মাথাব্যথার একটি প্যাচওয়ার্ক, এবং বেশিরভাগ প্রধান ট্রাক স্টপ ডাইড ডিজেল বিক্রি করে না,” তিনি বলেছেন। বেশিরভাগ ডিজেল ব্যবহারকারীদের জন্য, 24.4 সেন্ট প্রতি গ্যালন আবগারি করের স্থগিত পাম্পে খুব বেশি পরিবর্তন আনবে না, তিনি যোগ করেন। “বড় ফ্লিটরা সম্ভবত এটি এড়িয়ে যাবে।” (anthony.harrup@wsj.com)
1354 GMT – British Airways-এর মালিক International Consolidated Airlines Group এবং Ryanair খাতে সবচেয়ে ভালো সুরক্ষিত, Bernstein-এর Alex Irving এবং Antoine Madre লিখেছেন। “জ্বালানির দাম কমলে বা উচ্চ থাকলেও উভয়েরই উপকৃত হওয়া উচিত, কারণ দুর্বল প্রতিযোগীরা ক্ষমতা কমাতে আরও চাপে পড়বে,” তারা বলেছেন। তারা যোগ করেছেন যে উচ্চ জ্বালানি খরচের কারণে শীতকাল ইউরোপীয় এয়ারলাইনগুলির জন্য বিশেষভাবে চ্যালেঞ্জিং হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। Bernstein উভয় এয়ারলাইনের স্টককে আউটপারফর্ম রেটিং দিয়েছে। Ryanair-এর জন্য 30 ইউরো এবং IAG-এর জন্য 550 পেন্স লক্ষ্যমাত্রা রয়েছে। (ian.walker@wsj.com)
1224 GMT – Daimler Truck-এর উত্তর আমেরিকার সেপ্টেম্বর এবং অক্টোবরের অর্ডার গ্রহণ অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করবে যখন ট্রাক নির্মাতা তৃতীয় প্রান্তিকের ফলাফল রিপোর্ট করবে, UBS বিশ্লেষক Hemal Bhundia লিখেছেন। ব্যাংক বলছে উত্তর আমেরিকার জন্য 2027 অর্ডার বই খোলা হয়েছে, তবে এটি বিশ্বাস করে যে নির্মাতারা এই অঞ্চলে ট্রাক মূল্য নির্ধারণে আরও সতর্ক দৃষ্টিভঙ্গি নিতে পারে। UBS চতুর্থ প্রান্তিকের মূল্য-খরচ গতিশীলতার একটি আপডেট আশা করে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে উচ্চ খরচ অফসেট করতে মূল্য নির্ধারণ পাস হচ্ছে, সেইসাথে উৎপাদন র্যাম্প-আপ কেমন চলছে। এটি স্টকের লক্ষ্যমাত্রা 47 ইউরো থেকে কমিয়ে 44 ইউরো করেছে এবং নিরপেক্ষ রেটিং রেখেছে। (dominic.chopping@wsj.com)
1031 GMT – BMW-এর 2028 অটো EBIT মার্জিন 3%-5% সতর্ক এবং অর্জনযোগ্য মনে হচ্ছে, কিন্তু Alpha Value আগামী দশকের শুরুতে তার কৌশলগত 8%-10% লক্ষ্যে ফিরে যাওয়ার পরিকল্পনা সম্পর্কে অনেক বেশি সন্দিহান। লক্ষ্যগুলি গত সপ্তাহে একটি বিনিয়োগকারী ইভেন্টে উপস্থাপন করা হয়েছিল, যেখানে BMW একটি কেন্দ্রীভূত, আঞ্চলিক পোর্টফোলিও, খরচ কমানো, AI-চালিত দক্ষতা এবং আরও চিকন কাঠামোর মতো ব্যবস্থার রূপরেখা দিয়েছে। তবে, Alpha Value বিশ্লেষক Adrien Brasey বলেছেন যে দীর্ঘমেয়াদী লাভজনকতা সম্ভবত কাঠামোগত বাজারের পরিবর্তন দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকবে। “CMD একটি বিশ্বাসযোগ্য দিক নিশ্চিত করেছে কিন্তু কোনো অনুঘটক দেয়নি,” Brasey বলেছেন। Alpha Value বিশ্বাস করে শেয়ারগুলি তাদের নিম্নতম স্তরের কাছাকাছি, তবে এটি সীমিত ঊর্ধ্বমুখী সম্ভাবনা দেখে। এটি BMW-কে 60.90 ইউরো লক্ষ্যমাত্রা সহ রিডিউস রেটিং দেয়। (dominic.chopping@wsj.com)
0957 GMT – Mercedes-Benz-এর গাড়ির EBIT মার্জিন এই বছর 3% এর নিচে নামতে পারে, যখন লাভজনকতা Citi আগামী বছর যতটা আশা করেছিল ততটা পুনরুদ্ধার নাও হতে পারে, ব্যাংক বলেছে। তবে, এর বেশিরভাগই বর্তমান শেয়ার মূল্যে ছাড় দেওয়া হয়েছে, এটি যোগ করে। সাম্প্রতিক Volkswagen, BMW এবং Volvo Car-এর মুনাফার সতর্কবার্তার পরে, এটা স্পষ্ট যে ইউরোপীয় অটো বছরের দ্বিতীয়ার্ধে গুরুতর আয়ের চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে, Citi বলেছে। মূল অতিরিক্ত চাপ আসছে চীনা বাজারের ক্রমাগত অবনতি, ইউরোপীয় ইউনিয়নে বৈদ্যুতিক গাড়ির অনুপ্রবেশ অনেক বেশি, বিশ্বব্যাপী মূল্য প্রতিযোগিতা এবং উচ্চ কাঁচামালের খরচের সংমিশ্রণ থেকে, এটি বলেছে। ব্যাংক Mercedes-Benz স্টকের লক্ষ্যমাত্রা 51 ইউরো থেকে কমিয়ে 42 ইউরো করেছে এবং নিরপেক্ষ রেটিং রেখেছে। (dominic.chopping@wsj.com)
2231 GMT – Morgans Transurban-এর Canada Pension Plan Investment Board-এর কোম্পানিগুলিতে A$4.5 বিলিয়ন অধিগ্রহণের পরে বিতরণ বৃদ্ধির প্রত্যাশা বাতিল করেছে...
উৎস: Wall Street Journal Markets · সারাংশ: HeadlinesBriefing