La menace du président Donald Trump d'arrêter les exportations de diesel est une perspective terrible pour les autres pays qui dépendent de ce carburant critique. Pour les Européens, l'impasse est particulièrement tendue, car Trump a lancé un ultimatum : creusez plus profondément dans vos propres réserves, ou tout le monde finira par en avoir moins. Il n'est pas surprenant que la Maison Blanche veuille faire pression sur les pays européens. Les prix records du diesel aux États-Unis deviennent un point chaud politique avant les élections de mi-mandat en novembre.
L'Europe n'est pas la seule région où le diesel américain circule, mais c'est une région qui dispose de stocks assez importants. En juin, l'UE27 détenait 32 millions de tonnes de diesel routier « d'urgence », selon les données d'Eurostat, ainsi que des stocks commerciaux. Au total, les stocks de diesel de l'Europe équivalent à deux à trois mois de demande, calcule Lex. L'administration Trump a demandé qu'elle libère 120 millions de barils sur six mois, a rapporté Reuters, ce qui équivaut à 40 pour cent des réserves du bloc.
Avant d'accéder à cette demande, la question pour l'Europe est de savoir à quel point la menace de Trump est vraiment crédible. Bloquer les exportations de diesel serait également perturbateur pour les États-Unis, car ils disposent d'un espace limité pour stocker le surplus qui en résulterait bientôt. En raison des particularités du processus de raffinage, réduire le raffinage du diesel signifierait réduire l'essence. De plus, certains consommateurs industriels basés aux États-Unis importent en fait leur diesel et devraient payer le prix mondial plus élevé.
Même sans interdiction totale, un plafond américain sur les exportations ou une taxe pourrait réduire le prix du diesel national sans aller jusqu'à une interdiction totale. Heureusement pour Trump, l'Europe a ses propres raisons de libérer davantage de diesel. Les prix élevés actuels sont un problème politique partout, et la région a résisté à des stocks plus bas. Les Européens devraient prendre cette menace au sérieux, comme un signe qu'ils ne peuvent plus compter sur les États-Unis comme fournisseur inconditionnel d'énergie. Le cas de la poursuite de l'indépendance énergétique est maintenant encore plus fort.
Source: Financial Times Companies · Résumé par HeadlinesBriefing