A ameaça do presidente Donald Trump de parar de exportar diesel é uma perspectiva terrível para outros países que dependem desse combustível crítico. Para os europeus, o impasse é particularmente tenso, porque Trump deu um ultimato: cavem mais fundo em suas próprias reservas, ou todos acabarão com menos. Não é surpreendente que a Casa Branca queira apertar o cerco aos países europeus. Os preços recordes do diesel nos EUA estão se tornando um ponto crítico político antes das eleições de meio de mandato em novembro.
A Europa não é a única região para onde o diesel americano flui, mas é uma que possui estoques consideráveis. Em junho, a UE27 detinha 32 milhões de toneladas de diesel rodoviário de “emergência”, de acordo com dados do Eurostat, bem como alguns estoques comerciais. No total, os estoques de diesel da Europa equivalem a entre dois e três meses de demanda, calcula a Lex. A administração Trump pediu que ela liberasse 120 milhões de barris em seis meses, informou a Reuters, o que equivale a 40 por cento das reservas do bloco.
Antes de atender a essa demanda, a questão para a Europa é quão crível é realmente a ameaça de Trump. Bloquear as exportações de diesel também seria perturbador para os EUA, porque eles têm espaço finito para armazenar o excedente que logo resultaria. Devido às peculiaridades do processo de refino, reduzir o refino de diesel significaria cortar a gasolina. Além disso, alguns consumidores industriais baseados nos EUA realmente importam seu diesel e teriam que pagar o preço global mais alto.
Mesmo sem uma proibição total, um limite dos EUA às exportações ou um imposto poderia reduzir o preço do diesel doméstico sem chegar a uma proibição total. Felizmente para Trump, a Europa tem suas próprias razões para liberar mais diesel. Os altos preços atuais são um problema político em todos os lugares, e a região já suportou estoques mais baixos. Os europeus devem levar essa ameaça a sério, como um sinal de que não podem mais confiar nos EUA como um fornecedor incondicional de energia. O caso para buscar a independência energética é agora ainda mais forte.
Fonte: Financial Times Companies · Resumido por HeadlinesBriefing