Угроза президента Дональда Трампа прекратить экспорт дизельного топлива является ужасной перспективой для других стран, которые зависят от этого критически важного топлива. Для европейцев противостояние особенно напряженное, поскольку Трамп выдвинул ультиматум: копайте глубже в своих собственных резервах, или все останутся с меньшим количеством. Неудивительно, что Белый дом хочет надавить на европейские страны. Рекордные цены на дизель в США становятся политической точкой возгорания перед промежуточными выборами в ноябре.
Европа — не единственный регион, куда поступает американский дизель, но это регион, который располагает довольно значительными запасами. В июне страны ЕС27 имели 32 млн тонн «аварийного» дорожного дизеля, согласно данным Eurostat, а также некоторые коммерческие запасы. В целом запасы дизеля в Европе эквивалентны двум-трем месяцам спроса, подсчитывает Lex. Администрация Трампа попросила высвободить 120 млн баррелей в течение шести месяцев, сообщило Reuters, что эквивалентно 40 процентам резервов блока.
Прежде чем согласиться на это требование, вопрос для Европы заключается в том, насколько угроза Трампа действительно заслуживает доверия. Блокирование экспорта дизеля будет разрушительным и для США, поскольку у них ограниченное пространство для хранения излишков, которые вскоре образуются. Из-за особенностей процесса переработки сокращение переработки дизеля означало бы сокращение производства бензина. Кроме того, некоторые промышленные потребители в США фактически импортируют свой дизель и будут вынуждены платить более высокую мировую цену.
Даже без полного запрета ограничение экспорта или налог в США могут снизить цену на внутренний дизель, не доходя до полного запрета. К счастью для Трампа, у Европы есть свои причины высвободить больше дизеля. Текущие высокие цены являются политической проблемой везде, и регион переживал более низкие запасы. Европейцы должны серьезно отнестись к этой угрозе как к знаку того, что они больше не могут полагаться на США как на безусловного поставщика энергии. Аргументы в пользу достижения энергетической независимости теперь еще более весомы.
Источник: Financial Times Companies · Сводку подготовил HeadlinesBriefing