Le président Donald Trump a déclaré qu'il examine 'très sérieusement' la mise en place d'une interdiction américaine sur les exportations de diesel pour lutter contre les prix élevés, même si d'autres membres de son administration continuent de se concentrer sur d'autres mesures possibles. Cette décision fait suite à une augmentation des exportations de diesel à près de 2 millions de barils par jour le mois dernier, avec des législateurs des États agricoles qui poussent à des limites pendant la récolte d'automne. Les responsables de l'administration, y compris le directeur du Conseil national économique Kevin Hassett, le secrétaire au Trésor Scott Bessent et le représentant commercial des États-Unis Jamieson Greer, analysent les répercussions d'une interdiction à court terme.

Les PDG du pétrole et les groupes industriels prônent au contraire la suspension de la taxe fédérale sur le diesel pour alléger les prix sans les inconvénients d'une interdiction d'exportation. Le diesel alimente les équipements agricoles, les trains de fret, les camions et les fourgonnettes de livraison, et les prix de détail aux États-Unis ont atteint un record de 6,50 $ par gallon, ce qui augmente l'anxiété des électeurs avant les élections de mi-mandat. Le secrétaire à l'Énergie, Chris Wright, a déclaré que l'administration travaille avec les raffineurs sur des limitations volontaires des exportations comme alternative à une interdiction imposée par le gouvernement.

Un arrêt laisserait des alliés comme le Brésil et le Royaume-Uni needing urgently to secure fuel, tandis que les prix de diesel aux États-Unis chuteraient probablement à court terme.